VS

VW ID. Buzz Bus vs smart #5 vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 646 pk), bagageruimte en prijs (50.800 € vs 46.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID. Buzz Bus of smart #5.

VW ID. Buzz Bus vs smart #5: de belangrijkste verschillen

VW ID. Buzz Bus

  • ruim meer bagageruimte
details

smart #5

4,9 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal goedkoper
  • significant meer vermogen
  • minimaal zuiniger
  • iets meer elektrische actieradius
  • ruim sneller van 0–100 km/u
  • nauwelijks lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID. Buzz Bus

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

smart #5 is minimaal goedkoper – begint al bij 46.700 € , terwijl VW ID. Buzz Bus start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.167 €.

Bij het stroomverbruik heeft smart #5 het voordeel: met 18,4 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan VW ID. Buzz Bus, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt smart #5 iets meer bereik: tot 590 km, ongeveer 105 km meer dan VW ID. Buzz Bus.

#5

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft smart #5 significant meer vermogen646 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 306 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is smart #5 ruim sneller3,8 s tegenover 6,1 s voor VW ID. Buzz Bus. Dat is een verschil van ongeveer 2,3 s.

Qua topsnelheid ligt smart #5 merkbaar duidelijk voor – hij haalt 210 km/u, terwijl VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: smart #5 levert minimaal meer koppel – 710 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 31 Nm.

ID. Buzz Bus

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is smart #5 nauwelijks lichter – 2.200 kg tegenover 2.400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 200 kg.

Qua bagageruimte biedt VW ID. Buzz Bus ruim meer ruimte – 1.340 L tegenover 630 L. Dat is een verschil van ongeveer 710 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW ID. Buzz Bus merkbaar meer ruimte – tot 2.205 L, ongeveer 675 L meer dan smart #5.

Wat laadvermogen betreft biedt VW ID. Buzz Bus enigszins meer laadvermogen – 600 kg tegenover 502 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 98 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

smart #5 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 46.700
#5

smart #5

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 340 - 646 pk
  • Verbruik kWh/100km 18,4 - 19,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 465 - 590 km
VW ID. Buzz Bus
smart #5

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

VW ID. Buzz Bus

De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.

details

smart #5

De smart #5 voelt fris en ongedwongen: strak vormgegeven, royaal van binnen en verrassend comfortabel voor dagelijks gebruik. Voor wie in de stad wil opvallen zonder poespas is het een slimme keuze — praktisch, vlot en met genoeg karakter om elke rit net wat leuker te maken.

details
VW ID. Buzz Bus
smart #5

Kosten en Verbruik

Prijs
50.800 - 76.200 €
Prijs
46.700 - 61.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
18,4 - 19,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
329 - 485 km
Elektrische actieradius
465 - 590 km
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
Batterijcapaciteit
74,4 - 94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
2.400 - 2.780 kg
Leeggewicht
2.200 - 2.378 kg
Bagageruimte
1.121 - 1.340 L
Bagageruimte
630 L
Lengte
4.712 - 4.962 mm
Lengte
4.695 mm
Breedte
1.985 mm
Breedte
1.920 mm
Hoogte
1.924 - 1.927 mm
Hoogte
1.705 mm
Maximale Bagageruimte
2.205 L
Maximale Bagageruimte
1.530 L
Laadvermogen
462 - 600 kg
Laadvermogen
475 - 502 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
-
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
170 - 340 pk
Vermogen pk
340 - 646 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 10,7 s
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6,9 s
Maximale Snelheid
145 - 160 km/u
Maximale Snelheid
200 - 210 km/u
Koppel
310 - 679 Nm
Koppel
373 - 710 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 250 kW
Vermogen kW
250 - 475 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW
Merk
smart
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.