Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW ID. Buzz Bus vs Ferrari SF90 Roadster vergelijking
Vergelijk prestaties (340 pk vs 1.000 pk), bagageruimte en prijs (50.800 € vs 486.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID. Buzz Bus of Ferrari SF90 Roadster.
VW ID. Buzz Bus vs Ferrari SF90 Roadster: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
ID. Buzz Bus
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW ID. Buzz Bus is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 50.800 € , terwijl Ferrari SF90 Roadster start bij 486.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 435.195 €.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID. Buzz Bus ruim meer bereik: tot 485 km, ongeveer 460 km meer dan Ferrari SF90 Roadster.
SF90 Roadster
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari SF90 Roadster aanzienlijk meer vermogen – 1.000 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 660 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari SF90 Roadster significant sneller – 2,5 s tegenover 6,1 s voor VW ID. Buzz Bus. Dat is een verschil van ongeveer 3,6 s.
Qua topsnelheid ligt Ferrari SF90 Roadster significant duidelijk voor – hij haalt 340 km/u, terwijl VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 180 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari SF90 Roadster levert zichtbaar meer koppel – 1.066 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 387 Nm.
ID. Buzz Bus
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: VW ID. Buzz Bus biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari SF90 Roadster ruim lichter – 1.670 kg tegenover 2.400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 730 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID. Buzz Bus significant meer ruimte – 1.340 L tegenover 74 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.266 L.
Wie wint de race in de datacheck?
VW ID. Buzz Bus laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 50.800
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz Bus
Ferrari SF90 Roadster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
VW ID. Buzz Bus
De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
details
Ferrari SF90 Roadster
De Ferrari SF90 Spider is een verbluffende mix van brute kracht en verfijnde Italiaanse charme, die met het openen van het dak elke rit verandert in een dramatisch spektakel. Voor de liefhebber die sensatie zoekt zonder in te leveren op luxe en rijplezier, is dit een spectaculaire keuze die van elke rit een evenement maakt.
details
VW ID. Buzz Bus
Ferrari SF90 Roadster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50.800 - 76.200 €
|
Prijs
486.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
Elektrische actieradius
25 km
|
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.400 - 2.780 kg
|
Leeggewicht
1.670 kg
|
|
Bagageruimte
1.121 - 1.340 L
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
4.712 - 4.962 mm
|
Lengte
4.704 mm
|
|
Breedte
1.985 mm
|
Breedte
1.973 mm
|
|
Hoogte
1.924 - 1.927 mm
|
Hoogte
1.186 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2.205 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
Vermogen pk
1.000 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 10,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 s
|
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/u
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
1.066 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
735 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2021
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
VW
|
Merk
Ferrari
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.