Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW ID.7 Touring vs Polestar 2 vergelijking
Vergelijk prestaties (340 pk vs 476 pk), bagageruimte en prijs (55.800 € vs 53.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.7 Touring of Polestar 2.
VW ID.7 Touring vs Polestar 2: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
ID.7 Touring
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Polestar 2 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 53.600 € , terwijl VW ID.7 Touring start bij 55.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.252 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID.7 Touring het voordeel: met 14 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Polestar 2, dat 14,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.7 Touring marginaal meer bereik: tot 689 km, ongeveer 30 km meer dan Polestar 2.
2
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Polestar 2 merkbaar meer vermogen – 476 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 136 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Polestar 2 opvallend sneller – 4,2 s tegenover 5,5 s voor VW ID.7 Touring. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.
Qua topsnelheid ligt Polestar 2 iets duidelijk voor – hij haalt 205 km/u, terwijl VW ID.7 Touring stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 25 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Polestar 2 levert nauwelijks meer koppel – 740 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 61 Nm.
ID.7 Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Polestar 2 nauwelijks lichter – 2.069 kg tegenover 2.191 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 122 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID.7 Touring merkbaar meer ruimte – 605 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 200 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW ID.7 Touring duidelijk meer ruimte – tot 1.714 L, ongeveer 619 L meer dan Polestar 2.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.7 Touring minimaal meer laadvermogen – 465 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 44 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Polestar 2 toont kleine maar duidelijke voordelen in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 53.600
Polestar 2
VW ID.7 Touring
Polestar 2
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
VW ID.7 Touring
De Volkswagen ID.7 Touring combineert een gestroomlijnd, bijna futuristisch silhouet met de praktische ruimte van een stationwagen, waardoor hij zowel op de snelweg als in het dagelijks leven overtuigt. Binnen is het comfort royaal en de bediening intuïtief — precies wat je wilt voor lange ritten of wanneer je met het hele gezin op pad gaat, en er is zelfs genoeg ruimte voor weekendtassen en schoonouders.
details
Polestar 2
De Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
details
VW ID.7 Touring
Polestar 2
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55.800 - 65.100 €
|
Prijs
53.600 - 68.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
584 - 689 km
|
Elektrische actieradius
568 - 659 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.191 - 2.336 kg
|
Leeggewicht
2.069 - 2.188 kg
|
|
Bagageruimte
605 L
|
Bagageruimte
405 L
|
|
Lengte
4.961 mm
|
Lengte
4.606 mm
|
|
Breedte
1.862 mm
|
Breedte
1.859 mm
|
|
Hoogte
1.549 - 1.551 mm
|
Hoogte
1.473 - 1.479 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.714 L
|
Maximale Bagageruimte
1.095 L
|
|
Laadvermogen
459 - 465 kg
|
Laadvermogen
412 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
Vermogen pk
299 - 476 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 6,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
205 km/u
|
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Vermogen kW
220 - 350 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
Polestar
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.