Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID.7 Touring vs Polestar 2 – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt VW ID.7 Touring of Polestar 2 beter overeen met jouw levensstijl?
ID.7 Touring
@ Volkswagen
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Polestar 2 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 49800 €, terwijl de VW ID.7 Touring start bij 55800 €. Dat is een verschil van ongeveer 6014 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.7 Touring het voordeel: met 14 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Polestar 2, die 14.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 Touring minimaal meer: hij haalt tot 689 km, ongeveer 30 km meer dan de Polestar 2.
2
@ Polestar Automotive Holding
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 2 een duidelijk zichtbaar voordeel – 476 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 136 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 2 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 4.20 s over, tegenover 5.50 s voor de VW ID.7 Touring. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 2 een beetje voor – hij haalt 205 km/h, terwijl de VW ID.7 Touring stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 2 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 740 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 61 Nm.
ID.7 Touring
@ Volkswagen
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Polestar 2 bijna onmerkbaar lichter – 2015 kg tegenover 2191 kg. Het verschil is ongeveer 176 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 Touring merkbaar meer ruimte – 605 L tegenover 405 L. Dat is ongeveer 200 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.7 Touring opvallend beter – tot 1714 L, zo’n 619 L meer dan de Polestar 2.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID.7 Touring bijna onmerkbaar – 465 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 44 kg.
Wie wint de race?
De Polestar 2 blijkt ligt iets voor en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Polestar 2 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 49.800
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 2
VW ID.7 Touring
De Volkswagen ID.7 Touring combineert een gestroomlijnd, bijna futuristisch silhouet met de praktische ruimte van een stationwagen, waardoor hij zowel op de snelweg als in het dagelijks leven overtuigt. Binnen is het comfort royaal en de bediening intuïtief — precies wat je wilt voor lange ritten of wanneer je met het hele gezin op pad gaat, en er is zelfs genoeg ruimte voor weekendtassen en schoonouders.
details
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
Polestar 2
De Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
VW ID.7 Touring
Polestar 2
|
@ Volkswagen
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55800 - 65100 €
|
Prijs
49800 - 68100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
584 - 689 km
|
Elektrische Actieradius
554 - 659 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2191 - 2336 kg
|
Leeggewicht
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageruimte
605 L
|
Bagageruimte
405 L
|
|
Lengte
4961 mm
|
Lengte
4606 mm
|
|
Breedte
1862 mm
|
Breedte
1859 mm
|
|
Hoogte
1549 - 1551 mm
|
Hoogte
1473 - 1479 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1714 L
|
Maximale Bagageruimte
1095 L
|
|
Laadvermogen
459 - 465 kg
|
Laadvermogen
375 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
Vermogen PK
272 - 476 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.5 - 6.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.4 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
205 km/h
|
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Vermogen kW
200 - 350 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
Polestar
|
Welke aandrijfopties biedt de VW ID.7 Touring?
De VW ID.7 Touring wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.