Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: VW ID.7 Touring of NIO ET5 Wagon?
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO ET5 Wagon heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 48300 €, terwijl de VW ID.7 Touring start bij 55800 €. Dat is een verschil van ongeveer 7529 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.7 Touring het voordeel: met 14 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de NIO ET5 Wagon, die 19.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 Touring iets meer: hij haalt tot 689 km, ongeveer 129 km meer dan de NIO ET5 Wagon.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET5 Wagon een herkenbaar voordeel – 490 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 150 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET5 Wagon merkbaar sneller – hij doet er 4 s over, tegenover 5.50 s voor de VW ID.7 Touring. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de NIO ET5 Wagon nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de VW ID.7 Touring stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO ET5 Wagon trekt bijna onmerkbaar sterker met 700 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 21 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID.7 Touring nauwelijks merkbaar lichter – 2191 kg tegenover 2265 kg. Het verschil is ongeveer 74 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 Touring merkbaar meer ruimte – 605 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 155 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.7 Touring duidelijk zichtbaar beter – tot 1714 L, zo’n 414 L meer dan de NIO ET5 Wagon.
Het maximale laadvermogen is hetzelfde – beide kunnen tot 465 kg vervoeren.
Over het geheel genomen toont de NIO ET5 Wagon zich heeft de overhand en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Volkswagen ID.7 Touring combineert een gestroomlijnd, bijna futuristisch silhouet met de praktische ruimte van een stationwagen, waardoor hij zowel op de snelweg als in het dagelijks leven overtuigt. Binnen is het comfort royaal en de bediening intuïtief — precies wat je wilt voor lange ritten of wanneer je met het hele gezin op pad gaat, en er is zelfs genoeg ruimte voor weekendtassen en schoonouders.
detailsDe ET5 Wagon belooft een combinatie van stijl en functionaliteit, ideaal voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten. Met zijn ruime interieur en moderne technologieën biedt deze wagen comfort voor het hele gezin. Bovendien zorgt het gestroomlijnde ontwerp ervoor dat de ET5 Wagon niet alleen praktisch is, maar ook een lust voor het oog.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55800 - 65100 €
|
Prijs
48300 - 69700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
584 - 689 km
|
Elektrische Actieradius
435 - 560 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2191 - 2336 kg
|
Leeggewicht
2265 - 2285 kg
|
|
Bagageruimte
605 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
4961 mm
|
Lengte
4790 mm
|
|
Breedte
1862 mm
|
Breedte
1960 mm
|
|
Hoogte
1549 - 1551 mm
|
Hoogte
1499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1714 L
|
Maximale Bagageruimte
1300 L
|
|
Laadvermogen
459 - 465 kg
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
Vermogen PK
490 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.5 - 6.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
NIO
|
Angeboten wird der VW ID.7 Touring mit Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.