Vergelijk prestaties (299 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (44.100 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.5 of NIO EL7.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW ID.5 is significant goedkoper – begint al bij 44.100 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 31.054 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID.5 het voordeel: met 15,4 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan NIO EL7, dat 22,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.5 iets meer bereik: tot 571 km, ongeveer 70 km meer dan NIO EL7.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 veel meer vermogen – 653 pk tegenover 299 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 354 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 aanzienlijk sneller – 3,9 s tegenover 6,1 s voor VW ID.5. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert zichtbaar meer koppel – 850 Nm tegenover 545 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 305 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is VW ID.5 iets lichter – 2.051 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 370 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.5 een beetje meer laadvermogen – 552 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 83 kg.
NIO EL7 biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Volkswagen ID.5 combineert elegante coupé-lijnen met de praktische ruimte van een SUV en rijdt op de weg vlot en verfijnd. Wie elektrisch wil gaan met een sportieve uitstraling vindt in de ID.5 een slimme keuze — stijlvol genoeg voor het terras en praktisch genoeg voor de boodschappen.
detailsDe NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44.100 - 58.500 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
436 - 571 km
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.051 - 2.204 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.852 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
529 - 552 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 299 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
310 - 545 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
140 - 220 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
NIO
|