Twee auto’s, één duel: Volvo XC40 neemt het op tegen BYD Atto 2.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD Atto 2 heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 32500 €, terwijl de Volvo XC40 start bij 44400 €. Dat is een verschil van ongeveer 11834 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Volvo XC40 een iets voordeel – 197 PK tegenover 177 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 20 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Volvo XC40 licht sneller – hij doet er 7.60 s over, tegenover 7.90 s voor de BYD Atto 2. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Volvo XC40 een beetje voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de BYD Atto 2 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Volvo XC40 trekt minimaal sterker met 300 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Atto 2 licht lichter – 1570 kg tegenover 1688 kg. Het verschil is ongeveer 118 kg.
Qua bagageruimte biedt de Volvo XC40 enigszins meer ruimte – 452 L tegenover 400 L. Dat is ongeveer 52 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Atto 2 bijna onmerkbaar beter – tot 1340 L, zo’n 12 L meer dan de Volvo XC40.
Wat laadvermogen betreft wint de Volvo XC40 merkbaar – 532 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 122 kg.
Over het geheel genomen toont de Volvo XC40 zich zet zich licht door en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Volvo XC40 combineert Scandinavische eenvoud met slimme details, waardoor het interieur zowel praktisch als stijlvol aanvoelt. Voor kopers die veiligheid, comfort en ingetogen luxe zoeken zonder poespas is het een overtuigende en sympathieke keuze.
detailsDe BYD Atto 2 is een frisse, zelfverzekerde elektrische crossover die meteen opvalt met zijn eigenzinnige styling en slim ingedeeld interieur. Hij combineert plezierig rijgedrag met slimme snufjes en veel waar voor je geld — ideaal voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder saaie compromissen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44400 - 56800 €
|
Prijs
32500 - 35600 €
|
|
Verbruik L/100km
6.50 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
312 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
147 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
54 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1688 kg
|
Leeggewicht
1570 kg
|
|
Bagageruimte
452 L
|
Bagageruimte
400 L
|
|
Lengte
4425 mm
|
Lengte
4310 mm
|
|
Breedte
1863 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1652 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1328 L
|
Maximale Bagageruimte
1340 L
|
|
Laadvermogen
532 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
163 - 197 PK
|
Vermogen PK
177 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.90 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
265 - 300 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
120 - 145 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
1969 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Volvo
|
Merk
BYD
|
Der Volvo XC40 ist verfügbar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.