Vergelijk prestaties (41 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (24.200 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – TYN-e TX1-e of MG HS.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
TYN-e TX1-e is ruim goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl MG HS start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.391 €.
Bij de elektrische actieradius biedt TYN-e TX1-e merkbaar meer bereik: tot 135 km, ongeveer 35 km meer dan MG HS.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft MG HS ruim meer vermogen – 272 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 231 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: MG HS levert significant meer koppel – 350 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 230 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: MG HS biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is TYN-e TX1-e aanzienlijk lichter – 930 kg tegenover 1.735 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 805 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt TYN-e TX1-e zichtbaar meer laadvermogen – 620 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 220 kg.
MG HS wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
details
De MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.200 €
|
Prijs
35.600 - 42.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
135 km
|
Elektrische actieradius
100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
930 kg
|
Leeggewicht
1.735 - 1.930 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
441 - 507 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.465 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
620 kg
|
Laadvermogen
400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
41 pk
|
Vermogen pk
224 - 272 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 7,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
120 Nm
|
Koppel
340 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
30 kW
|
Vermogen kW
165 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
|
Merk
TYN-e
|
Merk
MG
|