Vergelijk prestaties (41 pk vs 177 pk), bagageruimte en prijs (24200 € vs 55000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – TYN-e TX1-e of Maxus Euniq 5.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
TYN-e TX1-e heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 24200 € , terwijl de Maxus Euniq 5 start bij 55000 € . Dat is een verschil van ongeveer 30855 €.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Maxus Euniq 5 overtuigend meer: hij haalt tot 360 km, ongeveer 225 km meer dan de TYN-e TX1-e.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Maxus Euniq 5 een overtuigend voordeel – 177 pk tegenover 41 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 136 pk pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Maxus Euniq 5 trekt duidelijk sterker met 310 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 190 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Maxus Euniq 5 biedt duidelijk meer zitplaatsen – 6 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de TYN-e TX1-e beslissend lichter – 930 kg tegenover 1810 kg. Het verschil is ongeveer 880 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de TYN-e TX1-e enigszins – 620 kg tegenover 541 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 79 kg.
Maxus Euniq 5 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De TYN-e TX1-e voelt aan als een slimme stadsgenoot: compact, wendbaar en met een design dat opvalt zonder te schreeuwen. Wie dagelijks door de stad cruist en geen zin heeft in poespas krijgt met deze elektrische auto een praktische, betaalbare en verrassend leuke metgezel.
detailsDe Maxus Euniq 5 is een ruime en praktische elektrische MPV die gezinnen onopvallend veel gebruikswaarde biedt, met slim ingedeelde zitruimte en een volwassen uitstraling. Hij voelt meer als een betrouwbare gezinsgenoot dan als showpony: geen flitsende gimmicks, wel comfortabele rijeigenschappen en een royale uitrusting voor wie slim wil investeren.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24200 €
|
Prijs
55000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22.60 kWh
|
|
Elektrische actieradius
135 km
|
Elektrische actieradius
360 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
MPV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
930 kg
|
Leeggewicht
1810 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4825 mm
|
|
Breedte
1465 mm
|
Breedte
1825 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1800 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
620 kg
|
Laadvermogen
541 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
41 pk
|
Vermogen pk
177 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
120 Nm
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
30 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
TYN-e
|
Merk
Maxus
|
De TYN-e TX1-e wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.