Vergelijk prestaties (280 pk vs 83 pk), bagageruimte en prijs (25.900 € vs 18.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Yaris of Suzuki Ignis.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de competitieve wereld van de compacte auto’s zijn de Suzuki Ignis en Toyota Yaris twee sterke kandidaten. Beide modellen combineren efficiëntie, compactheid en een scala aan innovatieve technologieën. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van deze twee populaire voertuigen om je te helpen bij je toekomstige aankoopbeslissing.
De Suzuki Ignis is een stijlvolle SUV met een lengte van 3.700 mm, een breedte van 1.690 mm en een hoogte van 1.605 mm. Dit maakt het een ideale keuze voor stedelijke omgevingen waar manoeuvreren in smalle straten vereist is.
De Toyota Yaris daarentegen is een hatchback, met een lengte variërend van 3.940 mm tot 3.995 mm. De breedte van 1.745 mm en hoogte van 1.500 mm zorgen voor een sportiever profiel, dat ook nog eens een uitstekende aerodynamica biedt.
De Suzuki Ignis is uitgerust met een 1.2 liter MHEV benzinemotor die 83 pk genereert. Dit biedt een prima balans tussen vermogen en brandstofverbruik, met een gemiddelde consumptie van ongeveer 4,9 tot 5,4 L/100km.
De Toyota Yaris, geïntegreerd met een geavanceerde hybride techniek, biedt verschillende motoropties die oplopen tot 130 pk. Dit zorgt voor een indrukwekkende acceleratie van 0 tot 100 km/h in slechts 9,2 seconden voor de hybride versies, met een brandstofverbruik van slechts 3,8 L/100km. Dit maakt de Yaris tot een van de meest efficiënte opties in de markt.
Wat betreft transmissie, biedt de Suzuki Ignis zowel een handmatige als een automatische CVT-optie, wat een flexibele rijervaring mogelijk maakt. Hij is beschikbaar in zowel voorwiel- als vierwielaandrijving, ideaal voor diverse rijomstandigheden.
De Toyota Yaris biedt ook meerdere transmissiemogelijkheden, met een focus op de automatische CVT. De auto is afgesteld voor een sportievere rijervaring, vooral in de hybride uitvoeringen die naadloos schakelen en een snellere respons bieden.
De Suzuki Ignis heeft een moderne uitstraling met handige technologieën zoals een infotainmentsysteem met smartphoneconnectiviteit en een diversiteit aan actieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder een hoge CO2-efficiëntieklasse.
De Toyota Yaris spant echter de kroon als het gaat om technologische innovaties, met een scala aan slimme functies zoals adaptieve cruisecontrol, lane departure warning en een geavanceerd multimediasysteem. De hybride technologie van Toyota zet nieuwe normen voor energie-efficiëntie en milieuvriendelijkheid.
De keuze tussen de Suzuki Ignis en de Toyota Yaris hangt af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De Ignis biedt een veelzijdige SUV-ervaring met een goede prijs-kwaliteitverhouding, terwijl de Yaris uitblinkt in technologische innovaties en brandstofefficiëntie. Beide voertuigen zijn ontworpen om te voldoen aan de verwachtingen van moderne bestuurders, maar de Toyota Yaris lijkt de bovenhand te hebben als het gaat om innovatie en prestaties.
Het is raadzaam om beide modellen een proefrit te geven om te ervaren welke auto het beste bij jouw levensstijl en rijbehoeften past.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Suzuki Ignis is significant goedkoper – begint al bij 18.500 € , terwijl Toyota Yaris start bij 25.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.412 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Yaris verbruikt 3,8 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Suzuki Ignis (4,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Yaris ruim meer vermogen – 280 pk tegenover 83 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 197 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Yaris ruim sneller – 5,5 s tegenover 12,7 s voor Suzuki Ignis. Dat is een verschil van ongeveer 7,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Yaris levert aanzienlijk meer koppel – 390 Nm tegenover 107 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 283 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Suzuki Ignis lichtjes lichter – 935 kg tegenover 1.090 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 155 kg.
Qua bagageruimte biedt Toyota Yaris minimaal meer ruimte – 286 L tegenover 267 L. Dat is een verschil van ongeveer 19 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Yaris zichtbaar meer laadvermogen – 525 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 130 kg.
Toyota Yaris overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Yaris voelt als een slimme stadsgenoot: compact, betrouwbaar en verrassend vlot in de dagelijkse hectiek. Hij past moeiteloos in krappe parkeervakken, spaart je portemonnee en maakt van elke rit een praktische, maar niet saaie keuze.
details
De Suzuki Ignis is een ondeugende stadsauto met een speelse uitstraling en verrassend veel praktische mogelijkheden voor wie op zoek is naar iets compacters met karakter. Hij manoeuvreert vlot door druk verkeer, heeft een no-nonsense houding en voelt aan als een slimme keuze voor wie zuinig en stijlvol wil rijden zonder in te leveren op persoonlijkheid.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.900 - 48.400 €
|
Prijs
18.500 - 23.100 €
|
|
Verbruik L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
87 - 197 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
30 - 32 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.090 - 1.356 kg
|
Leeggewicht
935 - 995 kg
|
|
Bagageruimte
141 - 286 L
|
Bagageruimte
204 - 267 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
3.700 mm
|
|
Breedte
1.745 - 1.805 mm
|
Breedte
1.690 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.605 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.086 - 1.100 L
|
|
Laadvermogen
289 - 525 kg
|
Laadvermogen
335 - 395 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
116 - 280 pk
|
Vermogen pk
83 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 9,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12,7 - 12,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
155 - 165 km/u
|
|
Koppel
390 Nm
|
Koppel
107 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
61 kW
|
|
Motorinhoud
1.490 - 1.618 cm3
|
Motorinhoud
1.197 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, G
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Suzuki
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España