Vergelijk prestaties (280 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (25.900 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Yaris of NIO ET7.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota Yaris is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 25.900 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 45.146 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 significant meer vermogen – 653 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 373 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 ruim sneller – 3,8 s tegenover 5,5 s voor Toyota Yaris. Dat is een verschil van ongeveer 1,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert ruim meer koppel – 850 Nm tegenover 390 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 460 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota Yaris ruim lichter – 1.090 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.344 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET7 zichtbaar meer ruimte – 363 L tegenover 286 L. Dat is een verschil van ongeveer 77 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Yaris lichtjes meer laadvermogen – 525 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 59 kg.
NIO ET7 heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Yaris is een compacte en betrouwbare stadsauto die zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik en druk verkeer. Met een modern interieur en zuinig rijgedrag biedt hij verrassend veel comfort en praktische eigenschappen zonder onnodige poespas.
detailsDe NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.900 - 48.400 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
87 - 197 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.090 - 1.356 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
141 - 286 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.745 - 1.805 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
289 - 525 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
116 - 280 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 9,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
390 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.490 - 1.618 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
NIO
|