Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Tesla Model 3 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 40700 €, terwijl de Toyota Supra start bij 65900 €. Dat is een verschil van ongeveer 25272 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Tesla Model 3 een licht voordeel – 460 PK tegenover 441 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 19 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Tesla Model 3 opvallend sneller – hij doet er 3.10 s over, tegenover 4.30 s voor de Toyota Supra. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Supra bijna onmerkbaar voor – hij haalt 275 km/h, terwijl de Tesla Model 3 stopt bij 262 km/h. Het verschil is ongeveer 13 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Tesla Model 3 trekt opvallend sterker met 660 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Tesla Model 3 biedt significant meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Supra herkenbaar lichter – 1395 kg tegenover 1822 kg. Het verschil is ongeveer 427 kg.
Qua bagageruimte biedt de Tesla Model 3 significant meer ruimte – 594 L tegenover 290 L. Dat is ongeveer 304 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Tesla Model 3 licht – 333 kg tegenover 315 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 18 kg.
De Tesla Model 3 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Tesla Model 3 de meer complete allrounder.
De Toyota Supra is een brutale sportwagen met elegante lijnen en een puur rijgevoel dat je meteen pakt; hij lijkt gemaakt om bochten te verslinden en elke rit spannender te maken. Achter het stuur combineert de Supra moderne verfijning met ouderwetse sensatie — precies de auto voor wie wil opvallen zonder gedoe.
detailsDe Tesla Model 3 voelt als een moderne revolutie op wielen: strak design, serene elektrische aandrijving en een interieur dat minimalisme als hoogstandje verkoopt. Voor wie stijl, comfort en lage gebruikskosten belangrijk vindt is het een slimme keuze, al vraagt hij wel enige gewenning aan het tablet-op-het-dashboard‑leven.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65900 - 149900 €
|
Prijs
40700 - 59500 €
|
|
Verbruik L/100km
7.1 - 9 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
550 - 750 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
64.5 - 83 kWh
|
|
CO2
161 - 204 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
3
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1395 - 1580 kg
|
Leeggewicht
1822 - 1929 kg
|
|
Bagageruimte
290 L
|
Bagageruimte
594 L
|
|
Lengte
4379 mm
|
Lengte
4720 - 4724 mm
|
|
Breedte
1854 - 1867 mm
|
Breedte
1850 mm
|
|
Hoogte
1276 - 1292 mm
|
Hoogte
1431 - 1440 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
215 - 315 kg
|
Laadvermogen
303 - 333 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
258 - 441 PK
|
Vermogen PK
283 - 460 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 5.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.1 - 6.1 s
|
|
Maximale Snelheid
250 - 275 km/h
|
Maximale Snelheid
201 - 262 km/h
|
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
Koppel
420 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
190 - 324 kW
|
Vermogen kW
208 - 338 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Tesla
|
De Toyota Supra wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.