Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota RAV4 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 41900 €, terwijl de VW ID.7 start bij 55000 €. Dat is een verschil van ongeveer 13094 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 duidelijk meer: hij haalt tot 708 km, ongeveer 633 km meer dan de Toyota RAV4.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.7 een licht voordeel – 340 PK tegenover 306 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 34 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.7 in geringe mate sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 6 s voor de Toyota RAV4. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de voor – hij haalt , terwijl de stopt bij . Het verschil is ongeveer .
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Toyota RAV4 opvallend lichter – 1745 kg tegenover 2180 kg. Het verschil is ongeveer 435 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota RAV4 minimaal meer ruimte – 580 L tegenover 532 L. Dat is ongeveer 48 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota RAV4 nauwelijks merkbaar beter – tot 1690 L, zo’n 104 L meer dan de VW ID.7.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota RAV4 opvallend – 600 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 135 kg.
Over het geheel genomen toont de VW ID.7 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Toyota RAV4 voelt als een betrouwbare alleskunner: ruim, comfortabel en praktisch ingericht, precies wat je wilt als je een auto zoekt die geen onverwachte fratsen uithaalt. Hij is zakelijk genoeg voor dagelijks gebruik en avontuurlijk genoeg om af en toe een modderpaadje te verkennen, zonder te pretenderen een terreinwagen te zijn.
detailsDe Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41900 - 66100 €
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
1 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
Elektrische Actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
22 - 128 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1745 - 1910 kg
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 580 L
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
4600 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1685 mm
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1604 - 1690 L
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
|
Laadvermogen
390 - 600 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
218 - 306 PK
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 8.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
160 - 225 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
2487 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.