Vergelijk prestaties (309 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (44.700 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota RAV4 of NIO EL6.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Toyota RAV4 is duidelijk goedkoper – begint al bij 44.700 € , terwijl NIO EL6 start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.670 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL6 veel meer bereik: tot 529 km, ongeveer 392 km meer dan Toyota RAV4.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 opvallend meer vermogen – 490 pk tegenover 309 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 181 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL6 zichtbaar sneller – 4,5 s tegenover 5,8 s voor Toyota RAV4. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota RAV4 merkbaar lichter – 1.655 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 560 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL6 iets meer ruimte – 597 L tegenover 514 L. Dat is een verschil van ongeveer 83 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota RAV4 zichtbaar meer laadvermogen – 610 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 135 kg.
NIO EL6 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota RAV4 is een ruime en betrouwbare SUV die zich goed leent voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als lange ritten. Met een comfortabele rijhouding, degelijke afwerking en moderne veiligheidstechnieken voelt hij solide aan zonder poespas.
detailsDe NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44.700 - 64.300 €
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
|
Verbruik L/100km
1,3 - 5,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
133 - 137 km
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
30 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.655 - 1.960 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
446 - 514 L
|
Bagageruimte
597 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.854 mm
|
|
Breedte
1.880 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.703 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
|
Laadvermogen
515 - 610 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
185 - 309 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
136 - 227 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
2.487 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
NIO
|