Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Toyota RAV4 of NIO EL6 beter overeen met jouw levensstijl?
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Toyota RAV4 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 41900 €, terwijl de NIO EL6 start bij 54400 €. Dat is een verschil van ongeveer 12479 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO EL6 duidelijk meer: hij haalt tot 529 km, ongeveer 454 km meer dan de Toyota RAV4.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL6 een duidelijk zichtbaar voordeel – 490 PK tegenover 306 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 184 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL6 merkbaar sneller – hij doet er 4.50 s over, tegenover 6 s voor de Toyota RAV4. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de NIO EL6 minimaal voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Toyota RAV4 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota RAV4 herkenbaar lichter – 1745 kg tegenover 2215 kg. Het verschil is ongeveer 470 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO EL6 minimaal meer ruimte – 597 L tegenover 580 L. Dat is ongeveer 17 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota RAV4 in geringe mate beter – tot 1690 L, zo’n 260 L meer dan de NIO EL6.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota RAV4 merkbaar – 600 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
De NIO EL6 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de NIO EL6 de meer complete allrounder.
De Toyota RAV4 voelt als een betrouwbare alleskunner: ruim, comfortabel en praktisch ingericht, precies wat je wilt als je een auto zoekt die geen onverwachte fratsen uithaalt. Hij is zakelijk genoeg voor dagelijks gebruik en avontuurlijk genoeg om af en toe een modderpaadje te verkennen, zonder te pretenderen een terreinwagen te zijn.
detailsDe EL6 is een opvallende verschijning op de weg, met een scherp design dat de aandacht trekt. Het interieur biedt een ruime en comfortabele ervaring, perfect voor zowel lange ritten als dagelijkse pendel. Met zijn geavanceerde technologieën en stille motor is de rijervaring zowel aangenaam als efficiënt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41900 - 66100 €
|
Prijs
54400 - 75800 €
|
|
Verbruik L/100km
1 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
Elektrische Actieradius
406 - 529 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
22 - 128 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1745 - 1910 kg
|
Leeggewicht
2215 - 2235 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 580 L
|
Bagageruimte
597 L
|
|
Lengte
4600 mm
|
Lengte
4854 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
1685 mm
|
Hoogte
1703 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1604 - 1690 L
|
Maximale Bagageruimte
1430 L
|
|
Laadvermogen
390 - 600 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
218 - 306 PK
|
Vermogen PK
490 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 8.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.50 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
160 - 225 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
2487 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
NIO
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.