Vergelijk prestaties (306 pk vs 163 pk), bagageruimte en prijs (41.700 € vs 40.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota RAV4 of Isuzu D-Max.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Isuzu D-Max is nauwelijks goedkoper – begint al bij 40.700 € , terwijl Toyota RAV4 start bij 41.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.016 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota RAV4 verbruikt 1 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Isuzu D-Max (8,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 7,7 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota RAV4 ruim meer vermogen – 306 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 143 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota RAV4 ruim sneller – 6 s tegenover 12,6 s voor Isuzu D-Max. Dat is een verschil van ongeveer 6,6 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota RAV4 nauwelijks lichter – 1.745 kg tegenover 1.905 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 160 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max veel meer laadvermogen – 1.095 kg tegenover 600 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 495 kg.
Toyota RAV4 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota RAV4 voelt als een betrouwbare alleskunner: ruim, comfortabel en praktisch ingericht, precies wat je wilt als je een auto zoekt die geen onverwachte fratsen uithaalt. Hij is zakelijk genoeg voor dagelijks gebruik en avontuurlijk genoeg om af en toe een modderpaadje te verkennen, zonder te pretenderen een terreinwagen te zijn.
detailsDe Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.700 - 66.100 €
|
Prijs
40.700 - 59.500 €
|
|
Verbruik L/100km
1 - 5,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
75 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 - 128 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.745 - 1.910 kg
|
Leeggewicht
1.905 - 2.110 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 580 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.600 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.855 mm
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
|
Hoogte
1.685 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.604 - 1.690 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
390 - 600 kg
|
Laadvermogen
990 - 1.095 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
218 - 306 pk
|
Vermogen pk
163 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 8,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12,6 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
-
|
Koppel
360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
160 - 225 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
2.487 cm3
|
Motorinhoud
1.898 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Isuzu
|