Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Proace Transporter vs DS Automobiles N°4 vergelijking
Vergelijk prestaties (150 pk vs 224 pk), bagageruimte en prijs (37.500 € vs 39.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Proace Transporter of DS Automobiles N°4.
Toyota Proace Transporter vs DS Automobiles N°4: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Proace Transporter
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota Proace Transporter is nauwelijks goedkoper – begint al bij 37.500 € , terwijl DS Automobiles N°4 start bij 39.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.361 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: DS Automobiles N°4 verbruikt 3 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Toyota Proace Transporter (6,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,4 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft DS Automobiles N°4 het voordeel: met 15 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan Toyota Proace Transporter, dat 23,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt DS Automobiles N°4 merkbaar meer bereik: tot 449 km, ongeveer 100 km meer dan Toyota Proace Transporter.
N°4
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft DS Automobiles N°4 opvallend meer vermogen – 224 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 74 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is DS Automobiles N°4 aanzienlijk sneller – 7,1 s tegenover 12,1 s voor Toyota Proace Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Proace Transporter levert minimaal meer koppel – 370 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Toyota Proace Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is DS Automobiles N°4 lichtjes lichter – 1.436 kg tegenover 1.656 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 220 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Transporter significant meer laadvermogen – 1.323 kg tegenover 542 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 781 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
DS Automobiles N°4 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 39.900
DS Automobiles N°4
Toyota Proace Transporter
DS Automobiles N°4
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Toyota Proace Transporter
De Toyota Proace voelt als een betrouwbare werkgenoot: ruim, degelijk gebouwd en ontworpen om dag na dag taken zonder poespas te klaren. Hij rijdt comfortabel genoeg voor lange ritten en heeft slimme oplossingen die het leven van ondernemers een stuk eenvoudiger maken — niet de spannendste bus op de weg, maar wel een verstandige keuze voor wie wil dat alles gewoon werkt.
details
DS Automobiles N°4
De DS 4 valt meteen op met zijn gedurfde styling en luxueuze afwerking, een auto die flair en finesse naar het straatbeeld brengt. Voor wie onderscheidend en comfortabel wil rijden zonder in te leveren op gebruiksgemak is de DS 4 een aantrekkelijke keuze — chique rijden met karakter en een subtiele knipoog naar exclusiviteit.
details
Toyota Proace Transporter
DS Automobiles N°4
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.500 - 60.500 €
|
Prijs
39.900 - 56.400 €
|
|
Verbruik L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
3 - 5,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
349 km
|
Elektrische actieradius
77 - 449 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
0 - 136 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.656 - 2.100 kg
|
Leeggewicht
1.436 - 1.792 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
360 - 430 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.830 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
955 - 1.323 kg
|
Laadvermogen
458 - 542 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Benzine mildhybride, Plug-in hybride, Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
120 - 150 pk
|
Vermogen pk
130 - 224 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,1 - 13,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,1 - 10,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
260 - 370 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
88 - 110 kW
|
Vermogen kW
96 - 165 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 2.184 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B, A, E
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
DS Automobiles
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.