Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Toyota Proace Bus vs Maxus Deliver 9 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (180 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (37400 € vs 46000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Proace Bus of Maxus Deliver 9.
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Proace Bus heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 37400 € , terwijl de Maxus Deliver 9 start bij 46000 € . Dat is een verschil van ongeveer 8524 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota Proace Bus verbruikt 6.50 L en is daarmee herkenbaar zuiniger dan de Maxus Deliver 9 (8.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.30 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Toyota Proace Bus het voordeel: met 24.20 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Maxus Deliver 9, die 26.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Maxus Deliver 9 licht meer: hij haalt tot 358 km, ongeveer 15 km meer dan de Toyota Proace Bus.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Maxus Deliver 9 een in geringe mate voordeel – 204 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 24 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota Proace Bus herkenbaar sneller – hij doet er 13.30 s over, tegenover 16 s voor de Maxus Deliver 9. Dat is ongeveer 2.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Proace Bus licht voor – hij haalt 170 km/h, terwijl de Maxus Deliver 9 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Proace Bus trekt nauwelijks merkbaar sterker met 400 Nm tegenover 375 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Toyota Proace Bus biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Proace Bus merkbaar lichter – 1835 kg tegenover 2360 kg. Het verschil is ongeveer 525 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace Bus bijna onmerkbaar – 1265 kg tegenover 1140 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Toyota Proace Bus wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Toyota Proace Bus
Maxus Deliver 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 37.400
Toyota Proace Bus
Toyota Proace Bus
De Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.
detailsMaxus Deliver 9
De Maxus Deliver 9 is een robuuste en slimme bestelwagen die zich richt op bedrijven die veel laadruimte en gebruiksgemak willen zonder poespas. Hij rijdt verrassend ontspannen voor zijn formaat, biedt praktische details die het leven van chauffeurs vergemakkelijken en voelt als een betrouwbare rugzak op wielen — precies wat je wilt als je dagenlang onderweg bent.
details
Toyota Proace Bus
Maxus Deliver 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37400 - 67700 €
|
Prijs
46000 - 71400 €
|
|
Verbruik L/100km
6.5 - 6.7 L
|
Verbruik L/100km
8.80 L
|
|
Verbruik kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.2 - 30.8 kWh
|
|
Elektrische actieradius
218 - 343 km
|
Elektrische actieradius
287 - 358 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
0 - 231 g/km
|
|
Tankinhoud
69 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5 - 9
|
Stoelen
3 - 7
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1835 - 2140 kg
|
Leeggewicht
2360 - 2770 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
5546 - 5940 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
2062 mm
|
|
Hoogte
1890 mm
|
Hoogte
2525 - 2755 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
7100 - 12500 L
|
|
Laadvermogen
825 - 1265 kg
|
Laadvermogen
730 - 1140 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
Vermogen pk
148 - 204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.30 s
|
Acceleratie 0-100km/u
16 - 19 s
|
|
Maximale Snelheid
130 - 170 km/h
|
Maximale Snelheid
100 - 160 km/h
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
330 - 375 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
Vermogen kW
108 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Motorinhoud
1996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Maxus
|
Welke aandrijfopties biedt de Toyota Proace Bus?
De Toyota Proace Bus is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.