Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW ID.7 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 55000 €, terwijl de Toyota Mirai start bij 69600 €. Dat is een verschil van ongeveer 14627 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 708 km, ongeveer 58 km meer dan de Toyota Mirai.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.7 een duidelijk voordeel – 340 PK tegenover 182 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 158 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.7 duidelijk sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 9.20 s voor de Toyota Mirai. Dat is ongeveer 3.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW ID.7 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Toyota Mirai stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.7 trekt duidelijk sterker met 679 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 379 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Mirai in geringe mate lichter – 1900 kg tegenover 2180 kg. Het verschil is ongeveer 280 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 overtuigend meer ruimte – 532 L tegenover 300 L. Dat is ongeveer 232 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Mirai nauwelijks merkbaar – 515 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
Over het geheel genomen toont de VW ID.7 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Toyota Mirai voelt aan als de toekomst op wielen: strak gelijnd, verrassend comfortabel en gebouwd rond een schone aandrijftechniek die alleen waterdamp als bijproduct achterlaat. Voor wie elektrisch rijden wil zonder bereikangst is de Mirai een volwassen, praktisch inzetbare keuze met een gebruiksvriendelijk interieur, en hij maakt indruk als milieubewuste keuze met een knipoog naar de toekomst.
detailsDe Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
69600 - 79100 €
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
650 km
|
Elektrische Actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
5 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1900 - 1930 kg
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageruimte
300 L
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
4975 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1885 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1470 mm
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
|
Laadvermogen
485 - 515 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Waterstof
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
182 PK
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.20 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
175 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
300 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
134 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2021 - 2022
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.