Vergelijk prestaties (182 pk vs 306 pk), bagageruimte en prijs (69.600 € vs 59.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Mirai of Suzuki Across.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Suzuki Across is enigszins goedkoper – begint al bij 59.200 € , terwijl Toyota Mirai start bij 69.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.474 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota Mirai significant meer bereik: tot 650 km, ongeveer 575 km meer dan Suzuki Across.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Suzuki Across aanzienlijk meer vermogen – 306 pk tegenover 182 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 124 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Suzuki Across veel sneller – 6 s tegenover 9,2 s voor Toyota Mirai. Dat is een verschil van ongeveer 3,2 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota Mirai marginaal lichter – 1.900 kg tegenover 2.075 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 175 kg.
Qua bagageruimte biedt Suzuki Across merkbaar meer ruimte – 490 L tegenover 300 L. Dat is een verschil van ongeveer 190 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Mirai een beetje meer laadvermogen – 515 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.
Suzuki Across wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Mirai voelt aan als de toekomst op wielen: strak gelijnd, verrassend comfortabel en gebouwd rond een schone aandrijftechniek die alleen waterdamp als bijproduct achterlaat. Voor wie elektrisch rijden wil zonder bereikangst is de Mirai een volwassen, praktisch inzetbare keuze met een gebruiksvriendelijk interieur, en hij maakt indruk als milieubewuste keuze met een knipoog naar de toekomst.
detailsDe Suzuki Across is een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid zoekt zonder te overdrijven; hij voelt aan als een stoere familievriend die zelden teleurstelt. Wie op zoek is naar een comfortabele, betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik en uitstapjes krijgt met de Across een verrassend volwassen auto — netjes afgewerkt, gemakkelijk in het gebruik en met genoeg karakter om een glimlach te veroorzaken.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
69.600 - 79.100 €
|
Prijs
59.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
650 km
|
Elektrische actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
-
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.900 - 1.930 kg
|
Leeggewicht
2.075 kg
|
|
Bagageruimte
300 L
|
Bagageruimte
490 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.635 mm
|
|
Breedte
1.885 mm
|
Breedte
1.855 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.690 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.604 L
|
|
Laadvermogen
485 - 515 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Waterstof
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
182 pk
|
Vermogen pk
306 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
300 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
134 kW
|
Vermogen kW
225 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.487 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.022
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Suzuki
|