Vergelijk prestaties (223 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (34600 € vs 31400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota C-HR of VW T-Roc.
In de groeiende markt van compacte SUV's zijn de Toyota C-HR en de VW T-Roc twee aantrekkelijke opties die strijden om de aandacht van automobilisten. Beiden bieden een combinatie van stijl, functionaliteit en moderne technologie, maar hoe verhouden ze zich tot elkaar? In dit artikel duiken we dieper in op de technische aspecten en innovaties van beide modellen.
Als we de technische specificaties van de Toyota C-HR en VW T-Roc vergelijken, zien we enkele opvallende verschillen. De C-HR is verkrijgbaar in hybride versies, waaronder een full hybride en een plug-in hybride, wat zorgt voor een lager brandstofverbruik en minder CO2-uitstoot. De C-HR heeft een vermogen van maximaal 223 pk en een 0-100 km/h acceleratietijd van 7,4 seconden. Dit wordt ondersteund door een CVT automatische transmissie die zorgt voor soepele overgangen.
In tegenstelling tot de C-HR, biedt de VW T-Roc een verscheidenheid aan motoropties, waaronder benzine- en dieselvarianten. Met vermogens die oplopen tot 300 pk en een indrukwekkende acceleratie van 4,9 seconden (in de hoogste uitvoering), is de T-Roc een sportieve keuze. Afhankelijk van de motorconfiguratie kan de T-Roc ook worden geleverd met een handmatige of automatische transmissie, wat de keuze voor de rijder vergroot.
Wat brandstofverbruik betreft, blinkt de Toyota C-HR uit met een gemiddelde van slechts 4,7 L/100 km in zijn hybride configuraties. De plug-in hybride biedt zelfs een elektrische actieradius van tot 67 km, wat aantrekkelijk is voor stedelijke rijders die vaak korte ritten maken. De CO2-uitstoot van de C-HR varieert van 105 tot 19 g/km, wat het een optie maakt voor ecologisch bewuste consumenten.
De VW T-Roc, aan de andere kant, biedt een iets hoger verbruik van 4,7 tot 8,5 L/100 km, afhankelijk van de motoropties. Dit kan worden beschouwd als minder efficiënt in vergelijking met de C-HR, vooral vanuit een milieuperspectief, aangezien de CO2-uitstoot kan oplopen tot 166 g/km. Echter, de T-Roc biedt een breed scala aan motorkeuzes die flexibiliteit en verschillende rijervaringen mogelijk maken.
Design is een belangrijke factor voor SUV-kopers, en beide modellen hebben hun eigen unieke stijl. De Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde en futuristische ontwerp met scherpe lijnen en een sportieve uitstraling. Het interieur is modern en biedt plaats aan vijf personen, met een ruime bagageruimte van 447 L.
De Volkswagen T-Roc heeft een meer traditionele SUV-vormgeving, maar met een sportieve twist. Het interieur is functioneel en van hoge kwaliteit, met een focus op een gebruiksvriendelijke indeling en geavanceerde infotainmentopties. De T-Roc biedt ook een ruime bagageruimte die tot 445 L kan bedragen, afhankelijk van de configuratie.
Op het gebied van technologie en innovaties zijn zowel de Toyota C-HR als de VW T-Roc goed uitgerust. De C-HR beschikt over Toyota's Safety Sense, een pakket dat geavanceerde rijhulpsystemen biedt, zoals adaptieve cruisecontrol en automatisch noodremmen. Daarnaast biedt het model een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem met smartphone-integratie.
De VW T-Roc biedt een scala aan technologische features, waaronder het digitale cockpit-systemen van Volkswagen, dat de bestuurderservaring een nieuwe dimensie geeft. Net als de C-HR kan de T-Roc worden uitgerust met verschillende rijhulpsystemen, waardoor de veiligheidsaspecten ook hier sterk zijn vertegenwoordigd.
De Toyota C-HR en VW T-Roc zijn beide sterke keuzes in het segment van compacte SUV's. De C-HR biedt uitzonderlijke brandstofefficiëntie en innovatieve hybride opties, terwijl de T-Roc sportieve prestaties en uitgebreide aanpassingsmogelijkheden biedt. De keuze tussen deze twee zal uiteindelijk afhangen van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder, of ze nu de focus leggen op efficiëntie of op sportiviteit.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW T-Roc heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 31400 € , terwijl de Toyota C-HR start bij 34600 € . Dat is een verschil van ongeveer 3198 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota C-HR verbruikt 0.80 L en is daarmee significant zuiniger dan de VW T-Roc (5.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.70 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota C-HR een herkenbaar voordeel – 223 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 73 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota C-HR merkbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 8.90 s voor de VW T-Roc. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW T-Roc in geringe mate voor – hij haalt 212 km/h, terwijl de Toyota C-HR stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 32 km/h.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW T-Roc minimaal lichter – 1465 kg tegenover 1505 kg. Het verschil is ongeveer 40 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW T-Roc licht meer ruimte – 475 L tegenover 447 L. Dat is ongeveer 28 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW T-Roc een beetje beter – tot 1350 L, zo’n 195 L meer dan de Toyota C-HR.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Roc een beetje – 515 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 90 kg.
Toyota C-HR domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details
De VW T‑Roc combineert scherpe lijnen met een vriendelijk gezicht, waardoor hij zowel op de parkeerplaats als op de boulevard opvalt. Binnen is hij praktisch en comfortabel, met genoeg slimme opties voor dagelijkse ritten en een rijgevoel dat uitnodigt tot nog een rondje — perfect voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
Prijs
31400 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
68 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
17 - 115 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
Leeggewicht
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
Bagageruimte
284 - 475 L
|
|
Lengte
4362 mm
|
Lengte
4373 mm
|
|
Breedte
1832 mm
|
Breedte
1811 - 1828 mm
|
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
Hoogte
1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1350 L
|
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 223 pk
|
Vermogen pk
115 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
196 - 212 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
