Vergelijk prestaties (116 pk vs 122 pk), bagageruimte en prijs (22.400 € vs 13.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Aygo of Dacia Sandero.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De compacte autosector heeft altijd een speciale plek gehad op de Europese wegen, en met goede reden. Deze voertuigen bieden veel waar voor hun geld zonder in te boeten aan stijl en efficiëntie. Dacia Sandero en Toyota Aygo zijn twee prominente spelers in deze categorie. Laten we deze modellen eens nader bekijken en zien hoe ze zich met elkaar meten.
De Dacia Sandero is een compacte hatchback die verrassend veel ruimte biedt. Met een lengte van 4088 mm en een breedte van 1848 mm, is het een auto die binnenin veel opbergruimte biedt, zelfs met zijn bescheiden buitenafmetingen. De bagageruimte van 328 liter is royaal, vooral in vergelijking met de Toyota Aygo, die een kofferbak heeft van 231 liter.
De Toyota Aygo, met zijn SUV-achtige uitstraling, meet 3700 mm in lengte en 1740 mm in breedte. Hoewel hij minder ruimte biedt dan de Sandero, blijft de Aygo een charmante kandidaat voor stedelijk gebruik dankzij zijn compacte vorm en eenvoudige parkeermogelijkheden.
De Dacia Sandero biedt een scala aan motoropties, variërend van 67 pk tot 110 pk met een maximale snelheid tussen de 158 km/h en 183 km/h. De acceleratie van 0-100 km/h varieert van 10 seconden tot 16,7 seconden, afhankelijk van de motorconfiguratie. Deze verscheidenheid aan opties stelt de Sandero in staat om aan verschillende rijbehoeften en -stijlen te voldoen.
Ondertussen is de Toyota Aygo uitgerust met een zuinige 72 pk motor die het voertuig in 15,5 à 15,6 seconden van 0 naar 100 km/h brengt. De maximumsnelheid van de Aygo ligt rond de 151 km/h tot 158 km/h, wat meer dan genoeg is voor stedelijke wegen en snelwegen.
Wat brandstofefficiëntie betreft, scoort de Toyota Aygo met een verbruik van slechts 4,8 tot 4,9 L/100 km erg goed, en valt binnen de CO2-efficiëntieklasse C. De Dacia Sandero verbruikt iets meer, variërend van 5,2 tot 7 L/100 km, met classificaties variërend van klasse C tot D naar gelang de motoropties.
Dacia heeft met de nieuwste Sandero een evolutie doorgemaakt op het gebied van technologie en comfort. Deze auto is verkrijgbaar met zowel handgeschakelde als automatische transmissie en biedt de optie van een LPG-motor, wat een extra milieuvoordeel kan bieden.
De Toyota Aygo richt zich ook op innovatie door gebruik te maken van een CVT-transmissie voor een soepelere rijervaring in de stad. Deze transmissie, gecombineerd met het efficiënte motorontwerp, maakt de Aygo tot een uiterst zuinige keuze.
Zowel de Dacia Sandero als de Toyota Aygo bieden uitstekende keuzes als het gaat om betaalbare en efficiënte stadsauto's. De Sandero heeft de overhand als het gaat om binnenruimte en motoropties, terwijl de Aygo zich onderscheidt door zuinigheid en stedelijk wendbaarheid. De keuze tussen deze twee hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Sandero is veel goedkoper – begint al bij 13.000 € , terwijl Toyota Aygo start bij 22.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.355 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Aygo verbruikt 3,7 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Dacia Sandero (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Sandero marginaal meer vermogen – 122 pk tegenover 116 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 6 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Aygo minimaal sneller – 9,2 s tegenover 9,7 s voor Dacia Sandero. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Dacia Sandero levert duidelijk meer koppel – 200 Nm tegenover 120 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Dacia Sandero biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Toyota Aygo marginaal lichter – 1.090 kg tegenover 1.100 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.
Qua bagageruimte biedt Dacia Sandero merkbaar meer ruimte – 372 L tegenover 231 L. Dat is een verschil van ongeveer 141 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Dacia Sandero marginaal meer laadvermogen – 436 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 16 kg.
Dacia Sandero is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Aygo is een brutale stadsknaller met vlot design en wendbaarheid, ideaal om moeiteloos door smalle straten te flitsen. Hij voelt speels aan achter het stuur, is vriendelijk voor de portemonnee en maakt van elk ritje een klein feestje.
details
De Dacia Sandero is een no-nonsense en betaalbare hatchback die veel waar voor je geld biedt dankzij een slim en praktisch ontwerp. Wie op zoek is naar een eenvoudige, betrouwbare auto zonder poespas vindt in de Sandero een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
22.400 - 28.900 €
|
Prijs
13.000 - 19.300 €
|
|
Verbruik L/100km
3,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
85 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.090 kg
|
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
|
|
Bagageruimte
231 L
|
Bagageruimte
328 - 372 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.740 mm
|
Breedte
1.853 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
420 kg
|
Laadvermogen
385 - 436 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
116 pk
|
Vermogen pk
67 - 122 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
120 Nm
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
85 kW
|
Vermogen kW
49 - 90 kW
|
|
Motorinhoud
1.490 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España