Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Suzuki Vitara of VW T-Roc beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van compacte SUV's zijn de Suzuki Vitara en de Volkswagen T-Roc twee sterke kandidaten die consumenten aanspreken met hun unieke kenmerken en innovatieve technologieën. Dit artikel belicht de technische aspecten van beide modellen en helpt potentiële kopers om een weloverwogen keuze te maken.
De Suzuki Vitara heeft een robuuste uitstraling met een lengte van 4185 mm, een breedte van 1775 mm en een hoogte van 1595 mm. Dit geeft het model een compacte maar krachtige uitstraling. De Volkswagen T-Roc is iets groter met een lengte van 4236 mm en een breedte van 1819 mm, wat bijdraagt aan een sportiever profiel. De hoogte varieert van 1527 mm tot 1584 mm, afhankelijk van de uitvoering.
De Vitara verschijnt met twee motorvarianten: een benzine MHEV (mild hybride) engine met 129 pk en een full hybrid optie met 116 pk. De acceleratietijd van 0 tot 100 km/h ligt tussen de 9,5 en 12,7 seconden, afhankelijk van de gekozen configuratie. De top snelheid ligt op 190 km/h. De brandstofefficiëntie is aantrekkelijk, met een verbruik van 5,3 tot 5,6 L/100 km, en een CO2-uitstoot van 113 tot 129 g/km.
De T-Roc biedt een breed scala aan motoren, waaronder benzine- en dieselopties. Vermogens lopen van 115 pk tot 300 pk, waarbij de sportiefste uitvoering in slechts 4,9 seconden van 0 naar 100 km/h kan accelereren. De brandstofconsumptie varieert van 4.7 tot 8.5 L/100 km, afhankelijk van de motorisering, met CO2-uitstoot variërend van 125 tot 194 g/km.
De Suzuki Vitara biedt zowel handgeschakelde als automatische transmissies, evenals keuze uit voor- of vierwielaandrijving. Dit maakt het een veelzijdige optie voor allerlei rijomstandigheden.
De T-Roc staat ook bekend om zijn diverse transmissiemogelijkheden, inclusief handgeschakelde en geavanceerde dual-clutch automatische versnellingsbakken. Met dezelfde aandrijfmogelijkheden van voor- of vierwielaandrijving biedt de T-Roc veel flexibiliteit voor verschillende rijstijlen.
Het interieur van de Vitara is praktisch en biedt voldoende ruimte met een kofferbakcapaciteit van 375 liter. Het gebruik van kwalitatieve materialen en de beschikbare technologie maken het een aangename ervaring voor zowel bestuurder als passagiers.
De T-Roc, met zijn meer upscale afwerking, biedt een luxe interieur met hoogwaardige materialen en een kofferbakcapaciteit van 284 tot 445 liter, afhankelijk van de variant. Innovatieve technologieën, zoals een digitaal instrumentenpaneel en uitgebreide connectiviteitsopties, zijn standaard aanwezig in de meeste uitvoeringen.
De Suzuki Vitara is uitgerust met verschillende veiligheidssystemen en heeft goede scores behaald in veiligheidstests. Het biedt moderne rijhulpsystemen, zoals automatische noodremassistentie en lane departure warning.
Volkswagen heeft zich sterk gericht op veiligheid in de T-Roc, met diverse geavanceerde rijhulpsystemen die helpen bij het vermijden van ongevallen. De T-Roc biedt ook innovatieve technologieën zoals adaptieve cruisecontrol en parkeersensoren.
De keuze tussen de Suzuki Vitara en de Volkswagen T-Roc hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. Terwijl de Vitara zich richt op efficiëntie en praktische functies, biedt de T-Roc een sportiever ontwerp en een luxueuzere afwerking met een breed scala aan motoropties. Beide modellen zijn uitstekende keuzes in de competitieve SUV-markt en bieden indrukwekkende prestaties, comfort en techniek. Het is aan de koper om te beslissen welk model het beste bij hun levensstijl en rijbehoeften past.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Suzuki Vitara heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 28100 €, terwijl de VW T-Roc start bij 31600 €. Dat is een verschil van ongeveer 3549 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Suzuki Vitara verbruikt 5 L en is daarmee licht zuiniger dan de VW T-Roc (5.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW T-Roc een in geringe mate voordeel – 150 PK tegenover 129 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 21 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW T-Roc minimaal sneller – hij doet er 8.90 s over, tegenover 9.50 s voor de Suzuki Vitara. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW T-Roc iets voor – hij haalt 212 km/h, terwijl de Suzuki Vitara stopt bij 190 km/h. Het verschil is ongeveer 22 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW T-Roc trekt minimaal sterker met 250 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 15 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Suzuki Vitara enigszins lichter – 1255 kg tegenover 1465 kg. Het verschil is ongeveer 210 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW T-Roc merkbaar meer ruimte – 475 L tegenover 375 L. Dat is ongeveer 100 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW T-Roc iets beter – tot 1350 L, zo’n 230 L meer dan de Suzuki Vitara.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Roc merkbaar – 515 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 115 kg.
De VW T-Roc blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW T-Roc de meer complete allrounder.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Suzuki Vitara is een slimme, no-nonsense compacte SUV die praktische inzetbaarheid koppelt aan een vrolijk, toegankelijk karakter — precies wat je wilt als je een betrouwbare alleskunner zoekt zonder poespas. Hij voelt goed aan achter het stuur, biedt verrassend veel ruimte en maakt van dagelijkse ritten en weekenduitjes een relaxte ervaring voor kopers die verstand boven bravoure waarderen.
details
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
De VW T‑Roc combineert scherpe lijnen met een vriendelijk gezicht, waardoor hij zowel op de parkeerplaats als op de boulevard opvalt. Binnen is hij praktisch en comfortabel, met genoeg slimme opties voor dagelijkse ritten en een rijgevoel dat uitnodigt tot nog een rondje — perfect voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28100 - 37200 €
|
Prijs
31600 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
113 - 138 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
47 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2 - 5
|
|
Leeggewicht
1255 - 1395 kg
|
Leeggewicht
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageruimte
289 - 375 L
|
Bagageruimte
284 - 475 L
|
|
Lengte
4185 mm
|
Lengte
4271 - 4373 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
Breedte
1811 - 1828 mm
|
|
Hoogte
1595 mm
|
Hoogte
1527 - 1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1046 - 1120 L
|
Maximale Bagageruimte
1350 L
|
|
Laadvermogen
375 - 400 kg
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
110 - 129 PK
|
Vermogen PK
115 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.5 - 12.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/h
|
Maximale Snelheid
187 - 212 km/h
|
|
Koppel
235 Nm
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
81 - 95 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1373 - 1462 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
|
Merk
Suzuki
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España