Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Suzuki Vitara vs VW Golf – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (184 pk vs 333 pk), bagageruimte en prijs (28000 € vs 29900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Vitara of VW Golf.
Vitara
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Suzuki Vitara heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 28000 € , terwijl de VW Golf start bij 29900 € . Dat is een verschil van ongeveer 1927 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de VW Golf verbruikt 1.10 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Suzuki Vitara (5 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.90 L per 100 km.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Suzuki Vitara duidelijk meer: hij haalt tot 426 km, ongeveer 283 km meer dan de VW Golf.
Golf
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Golf een beslissend voordeel – 333 pk tegenover 184 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 149 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW Golf overtuigend sneller – hij doet er 4.60 s over, tegenover 7.40 s voor de Suzuki Vitara. Dat is ongeveer 2.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Golf duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 270 km/h, terwijl de Suzuki Vitara stopt bij 190 km/h. Het verschil is ongeveer 80 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW Golf trekt herkenbaar sterker met 420 Nm tegenover 307 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 113 Nm.
Vitara
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Suzuki Vitara nauwelijks merkbaar lichter – 1255 kg tegenover 1307 kg. Het verschil is ongeveer 52 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Golf minimaal meer ruimte – 381 L tegenover 375 L. Dat is ongeveer 6 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Golf bijna onmerkbaar beter – tot 1237 L, zo’n 117 L meer dan de Suzuki Vitara.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Golf een beetje – 508 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 83 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
VW Golf laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Suzuki Vitara
VW Golf
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 29.900
VW Golf
Suzuki Vitara
4.5 (3 Beoordelingen)
De Suzuki Vitara is een slimme, no-nonsense compacte SUV die praktische inzetbaarheid koppelt aan een vrolijk, toegankelijk karakter — precies wat je wilt als je een betrouwbare alleskunner zoekt zonder poespas. Hij voelt goed aan achter het stuur, biedt verrassend veel ruimte en maakt van dagelijkse ritten en weekenduitjes een relaxte ervaring voor kopers die verstand boven bravoure waarderen.
details
VW Golf
4.6 (1 Beoordelingen)
De Golf is al jaren de nuchtere alleskunner van het segment: degelijk gebouwd, praktisch in gebruik en met een wegligging die vertrouwen geeft. Geen opvallende showauto, maar een betrouwbare en comfortabele metgezel die precies levert wat je dagelijks nodig hebt.
details
Suzuki Vitara
VW Golf
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28000 - 43700 €
|
Prijs
29900 - 56500 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
1.1 - 8.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.9 - 16.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
344 - 426 km
|
Elektrische actieradius
131 - 143 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
0 - 138 g/km
|
CO2
25 - 184 g/km
|
|
Tankinhoud
47 L
|
Tankinhoud
40 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1255 - 1935 kg
|
Leeggewicht
1307 - 1662 kg
|
|
Bagageruimte
289 - 375 L
|
Bagageruimte
273 - 381 L
|
|
Lengte
4185 mm
|
Lengte
4282 - 4296 mm
|
|
Breedte
1775 - 1800 mm
|
Breedte
1789 mm
|
|
Hoogte
1595 mm
|
Hoogte
1454 - 1483 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1046 - 1120 L
|
Maximale Bagageruimte
1129 - 1237 L
|
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Laadvermogen
438 - 508 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 184 pk
|
Vermogen pk
116 - 333 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 12.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/h
|
Maximale Snelheid
202 - 270 km/h
|
|
Koppel
193 - 307 Nm
|
Koppel
220 - 420 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
81 - 135 kW
|
Vermogen kW
85 - 245 kW
|
|
Motorinhoud
1373 - 1462 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2026
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, F, G, C, B
|
|
Merk
Suzuki
|
Merk
VW
|
Welke aandrijfopties biedt de Suzuki Vitara?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.