Vergelijk prestaties (136 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (35.500 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Subaru Crosstrek of NIO ET7.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Subaru Crosstrek is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 35.500 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 35.598 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 veel meer vermogen – 653 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 517 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 aanzienlijk sneller – 3,8 s tegenover 10,8 s voor Subaru Crosstrek. Dat is een verschil van ongeveer 7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert ruim meer koppel – 850 Nm tegenover 182 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 668 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Subaru Crosstrek ruim lichter – 1.595 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 839 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET7 iets meer ruimte – 363 L tegenover 315 L. Dat is een verschil van ongeveer 48 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Subaru Crosstrek minimaal meer laadvermogen – 505 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 39 kg.
NIO ET7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Subaru Crosstrek voelt aan als een avontuurlijke alleskunner met een stoer uiterlijk en een praktisch interieur dat dagelijkse ritjes en weekendtochten moeiteloos combineert. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en uitstekende grip in alle weersomstandigheden kiest met de Crosstrek voor een no-nonsense crossover die je niet snel in de steek laat.
detailsDe NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35.500 - 41.600 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
7,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
174 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.595 - 1.628 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
315 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.800 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
472 - 505 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
182 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Subaru
|
Merk
NIO
|