Vergelijk prestaties (202 pk vs 343 pk), bagageruimte en prijs (48.800 € vs 42.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SsangYong Rexton of Toyota C-HR+.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota C-HR+ is enigszins goedkoper – begint al bij 42.700 € , terwijl SsangYong Rexton start bij 48.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.101 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota C-HR+ veel meer vermogen – 343 pk tegenover 202 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 141 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota C-HR+ veel sneller – 5,2 s tegenover 10,6 s voor SsangYong Rexton. Dat is een verschil van ongeveer 5,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: SsangYong Rexton levert zichtbaar meer koppel – 441 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 103 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: SsangYong Rexton biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Toyota C-HR+ enigszins lichter – 1.810 kg tegenover 2.145 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 335 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Rexton ruim meer ruimte – 784 L tegenover 416 L. Dat is een verschil van ongeveer 368 L.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Rexton iets meer laadvermogen – 770 kg tegenover 655 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 115 kg.
Toyota C-HR+ laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De SsangYong Rexton is een no‑nonsense SUV die met een flinke dosis ruimte en robuustheid vooral practicaliteit boven pose zet. Voor kopers die waar voor hun geld willen en geen zin hebben in poespas, is de Rexton een degelijke keuze met karakter en een vlotte humeurige uitstraling.
detailsDe Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, coupéachtige lijnen en voelt wendbaar aan in het dagelijkse stadsverkeer. Binnenin vind je een verzorgd interieur met een slimme indeling en een duidelijke focus op comfort en gebruiksgemak.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.800 - 60.900 €
|
Prijs
42.700 - 54.900 €
|
|
Verbruik L/100km
8,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
458 - 607 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
214 - 216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.145 - 2.180 kg
|
Leeggewicht
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagageruimte
236 - 784 L
|
Bagageruimte
416 L
|
|
Lengte
4.850 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.870 mm
|
|
Hoogte
1.825 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.806 - 1.977 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
655 - 770 kg
|
Laadvermogen
550 - 655 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
202 pk
|
Vermogen pk
167 - 343 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
184 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
441 Nm
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
148 kW
|
Vermogen kW
123 - 252 kW
|
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
Toyota
|