Vergelijk prestaties (428 pk vs 184 pk), bagageruimte en prijs (41200 € vs 50300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – smart #3 of Honda Prelude.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
smart #3 heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 41200 € , terwijl de Honda Prelude start bij 50300 € . Dat is een verschil van ongeveer 9161 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de smart #3 een duidelijk voordeel – 428 pk tegenover 184 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 244 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de smart #3 significant sneller – hij doet er 3.70 s over, tegenover 8.20 s voor de Honda Prelude. Dat is ongeveer 4.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Honda Prelude licht voor – hij haalt 188 km/h, terwijl de smart #3 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 8 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de smart #3 trekt beslissend sterker met 584 Nm tegenover 315 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 269 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de smart #3 biedt een beetje meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Qua bagageruimte biedt de smart #3 merkbaar meer ruimte – 370 L tegenover 264 L. Dat is ongeveer 106 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de smart #3 opvallend beter – tot 1160 L, zo’n 400 L meer dan de Honda Prelude.
smart #3 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Smart #3 voelt als de volwassen versie van het merk: ruim, stil en verrassend comfortabel, precies wat je zoekt in een elektrische alleskunner. Voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe levert hij slimme details en rijplezier — en ja, hij maakt nog steeds glimlachen op het stuur.
detailsDe Honda Prelude keert terug met die typische Japanse coupé-charme: strak gelijnde koets, lichtvoetig stuurgevoel en een tikje oldschool flair zonder oud aan te voelen. Hij is de verleidelijke keuze voor wie elke rit wil kruiden met sportieve finesse maar nog steeds ruimte wil laten voor dagelijkse rust, alsof je favoriete bochtenweg en je woon-werkrit eindelijk hebben samengewerkt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41200 - 54400 €
|
Prijs
50300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.20 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.3 - 17.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
325 - 455 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
47 - 62 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
3
|
|
Leeggewicht
1780 - 1910 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
370 L
|
Bagageruimte
264 L
|
|
Lengte
4400 mm
|
Lengte
4525 mm
|
|
Breedte
1844 mm
|
Breedte
1880 mm
|
|
Hoogte
1556 mm
|
Hoogte
1349 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1160 L
|
Maximale Bagageruimte
760 L
|
|
Laadvermogen
419 - 450 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
272 - 428 pk
|
Vermogen pk
184 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 5.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.20 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
188 km/h
|
|
Koppel
343 - 584 Nm
|
Koppel
315 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
Vermogen kW
135 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
smart
|
Merk
Honda
|
De smart #3 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.