Vergelijk prestaties (272 pk vs 415 pk), bagageruimte en prijs (49.800 € vs 114.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – smart #3 of Genesis G90.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
smart #3 is ruim goedkoper – begint al bij 49.800 € , terwijl Genesis G90 start bij 114.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 64.252 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Genesis G90 duidelijk meer vermogen – 415 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 143 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Genesis G90 enigszins sneller – 5,2 s tegenover 5,8 s voor smart #3. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Genesis G90 levert merkbaar meer koppel – 549 Nm tegenover 384 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 165 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is smart #3 opvallend lichter – 1.810 kg tegenover 2.260 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 450 kg.
Qua bagageruimte biedt smart #3 marginaal meer ruimte – 370 L tegenover 368 L. Dat is een verschil van ongeveer 2 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Genesis G90 een beetje meer laadvermogen – 505 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
smart #3 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Smart #3 voelt als de volwassen versie van het merk: ruim, stil en verrassend comfortabel, precies wat je zoekt in een elektrische alleskunner. Voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe levert hij slimme details en rijplezier — en ja, hij maakt nog steeds glimlachen op het stuur.
detailsDe Genesis G90 is een luxueuze slagroom op wielen, waar verfijnde materialen en een serene rijervaring elkaar moeiteloos vinden. Wie op zoek is naar stille weelde en veel waar voor zijn geld vindt in deze limousine een elegant alternatief voor de vertrouwde Duitse concurrenten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49.800 €
|
Prijs
114.100 - 128.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
11 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
455 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
248 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
73 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.810 kg
|
Leeggewicht
2.260 - 2.470 kg
|
|
Bagageruimte
370 L
|
Bagageruimte
368 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.275 - 5.465 mm
|
|
Breedte
1.844 mm
|
Breedte
1.930 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.490 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
450 kg
|
Laadvermogen
370 - 505 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
272 pk
|
Vermogen pk
415 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 5,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
250 km/u
|
|
Koppel
384 Nm
|
Koppel
549 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
200 kW
|
Vermogen kW
305 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.470 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
smart
|
Merk
Genesis
|