Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
smart #1 vs Polestar 2 – Welke auto past beter bij jou?
Twee auto’s, één duel: smart #1 neemt het op tegen Polestar 2.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
#1
@ smart Europe GmbH
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
smart #1 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 37600 €, terwijl de Polestar 2 start bij 49800 €. Dat is een verschil van ongeveer 12202 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Polestar 2 het voordeel: met 14.80 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de smart #1, die 16.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 2 merkbaar meer: hij haalt tot 659 km, ongeveer 219 km meer dan de smart #1.
2
@ Polestar Automotive Holding
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 2 een een beetje voordeel – 476 PK tegenover 428 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 48 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de smart #1 licht sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 4.20 s voor de Polestar 2. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 2 een beetje voor – hij haalt 205 km/h, terwijl de smart #1 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 2 trekt opvallend sterker met 740 Nm tegenover 584 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 156 Nm.
#1
@ smart Europe GmbH
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de smart #1 iets lichter – 1780 kg tegenover 2015 kg. Het verschil is ongeveer 235 kg.
Qua bagageruimte biedt de Polestar 2 merkbaar meer ruimte – 405 L tegenover 323 L. Dat is ongeveer 82 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Polestar 2 nauwelijks merkbaar beter – tot 1095 L, zo’n 109 L meer dan de smart #1.
Wat laadvermogen betreft wint de smart #1 enigszins – 470 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 49 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Polestar 2 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 49.800
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 2
smart #1
De Smart #1 voelt fris en zelfverzekerd aan op straat: een slimme, moderne crossover die stijl en gebruiksgemak weet te combineren. Voor wie een elektrische auto wil die makkelijk te manoeuvreren is in de stad maar toch presence heeft op de weg, is de Smart #1 een charmante keuze met een knipoog en zonder poeha.
details
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
@ smart Europe GmbH
Polestar 2
De Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
smart #1
Polestar 2
|
@ smart Europe GmbH
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37600 - 53400 €
|
Prijs
49800 - 68100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
310 - 440 km
|
Elektrische Actieradius
554 - 659 km
|
|
Batterijcapaciteit
47 - 62 kWh
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1780 - 1900 kg
|
Leeggewicht
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageruimte
313 - 323 L
|
Bagageruimte
405 L
|
|
Lengte
4270 - 4300 mm
|
Lengte
4606 mm
|
|
Breedte
1822 mm
|
Breedte
1859 mm
|
|
Hoogte
1636 mm
|
Hoogte
1473 - 1479 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
976 - 986 L
|
Maximale Bagageruimte
1095 L
|
|
Laadvermogen
425 - 470 kg
|
Laadvermogen
375 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
272 - 428 PK
|
Vermogen PK
272 - 476 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.4 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
205 km/h
|
|
Koppel
343 - 584 Nm
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
Vermogen kW
200 - 350 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
smart
|
Merk
Polestar
|
Welke aandrijfopties biedt de smart #1?
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.