Welk model is de betere keuze – de SEAT Tarraco of de Porsche 911 Coupe? We vergelijken prestaties ( vs 650 PK), bagageruimte ( vs 373 L), verbruik ( vs 10.10 L) en natuurlijk de prijs ( vs 145100 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De SEAT Tarraco () is uitgerust met een -motor en een transmissie. Ter vergelijking: de Porsche 911 Coupe (Coupé) heeft een Benzine of Volledig Hybride-motor en een Automatisch of Manuel transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de SEAT Tarraco , terwijl de Porsche 911 Coupe 373 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de van de SEAT Tarraco of de 650 PK van de Porsche 911 Coupe.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: vs 10.10 L. De prijs begint bij voor de SEAT Tarraco en 145100 € voor de Porsche 911 Coupe.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Tarraco is een indrukwekkende SUV die perfect balans biedt tussen functionaliteit en stijl. Met zijn strakke lijnen en ruime interieur nodigt deze auto uit tot avontuur, of je nu met het gezin de stad in gaat of op een weekendtrip naar de natuur. Bovendien biedt de Tarraco moderne technologieën die zorgen voor een comfortabele en veilige rijervaring.
detailsDe Porsche 911 Coupe is een iconische sportwagen die de perfecte balans tussen prestaties en luxe biedt. Met zijn tijdloze design en krachtige motor levert deze auto een ongeëvenaarde rijervaring. Of je nu op de snelweg rijdt of op bochtige bergwegen, de 911 Coupe blijft een waar genot om te besturen.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
-
|
Prijs
145100 - 288700 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
10.1 - 13.8 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
-
|
CO2
229 - 312 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
63 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
-
|
Carrosserietype
Coupé
|
Stoelen
-
|
Stoelen
2 - 4
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1525 - 1720 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
264 - 373 L
|
Lengte
-
|
Lengte
4535 - 4572 mm
|
Breedte
-
|
Breedte
1852 - 1900 mm
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1279 - 1322 mm
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
205 - 275 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
-
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
Transmissie
-
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
|
Aandrijving
-
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
-
|
Vermogen PK
394 - 650 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2.7 - 4.5 s
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
294 - 330 km/h
|
Koppel
-
|
Koppel
450 - 800 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
Vermogen kW
-
|
Vermogen kW
290 - 478 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2981 - 3996 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
-
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
Merk
-
|
Merk
Porsche
|
De SEAT Tarraco is een veelzijdige SUV die niet alleen opvalt door zijn scherpe design, maar ook door zijn geavanceerde technologische snufjes en ruime interieur. Als de grootste van de SEAT-modellen heeft de Tarraco een unieke positie in het segment van middenklasse SUV's. Dit artikel verkent de technische aspecten en innovaties die deze auto tot een geduchte concurrent maken.
De SEAT Tarraco heeft een krachtig, atletisch ontwerp met scherpe lijnen en een dynamische uitstraling. De frontpartij wordt gekenmerkt door de opvallende grille en de slank ogende koplampen. Maar de schoonheid van de Tarraco zit niet alleen aan de buitenkant; binnenin is er veel aandacht besteed aan comfort en functionaliteit. Met een ruim interieur biedt de Tarraco voldoende ruimte voor passagiers en bagage. De optionele zevenzitter-configuratie maakt het mogelijk om zelfs grote gezinnen een plek te bieden.
Onder de motorkap biedt de Tarraco verschillende motorvarianten, waaronder krachtige benzine- en dieselmotoren. De prijzen voor de Tarraco variëren afhankelijk van de specifieke uitvoering en motorisatie. De motoren zijn ontworpen met een focus op efficiëntie en prestaties, waarbij de 2.0 TDI-dieselvariant zowel een sterke acceleratie als een lage CO2-uitstoot biedt. Dankzij de geavanceerde transmissiesystemen, waaronder zowel manuele als automatische versnellingsbakken, ervaart de bestuurder een soepele rijervaring.
De SEAT Tarraco is uitgerust met tal van innovatieve technologieën die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. De auto is voorzien van een digitaal cockpit-display dat eenvoudig te navigeren is en essentiële rijinformatie in een helder formaat presenteert. Daarnaast biedt het infotainmentsysteem met een touchscreen toegang tot navigatie, muziekstreaming en smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto.
Veiligheid staat hoog in het vaandel bij SEAT, en de Tarraco bewijst dit met een scala aan veiligheidsvoorzieningen. Met systemen zoals verkeersbordherkenning, lane assist, en een automatische noodremfunctie, zorgt de Tarraco ervoor dat bestuurders en passagiers optimaal beschermd zijn tijdens het rijden. Bovendien heeft de auto hoge waarderingen behaald in crashtests, wat de robuustheid en betrouwbaarheid van het model bevestigt.
De rijervaring van de Tarraco is een van zijn grootste troeven. Met een goed uitgebalanceerd onderstel en een responsieve stuurbekrachtiging zijn de rijdynamiek en het rijcomfort ongeëvenaard. Of je nu door de stad rijdt of lange ritten maakt op de snelweg, de Tarraco biedt een soepele en geruststellende rijervaring. De geluiddempende materialen zorgen ervoor dat het interieur rustig en comfortabel blijft, ongeacht de rijomstandigheden.
De SEAT Tarraco combineert stijl, ruimte, en geavanceerde technologie in één aantrekkelijk pakket. Met zijn indrukwekkende motoropties, veiligheidskenmerken en gebruiksvriendelijke technologie is het een slimme keuze voor gezinnen en avontuurlijke bestuurders. Voor wie op zoek is naar een moderne SUV die zowel praktisch als innovatief is, is de Tarraco een uitstekende optie.
Porsche 911 Coupé: Een Tijdloze Meesterwerk
De Porsche 911 Coupé blijft een icoon in de wereld van de sportwagens. Met zijn tijdloze ontwerp, indrukwekkende prestaties en innovatieve technologieën is de 911 Coupé een ware uitdrukking van wat een moderne sportauto moet zijn. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en de nieuwste innovaties die deze auto tot een must-have maken voor autoliefhebbers.
De Porsche 911 Coupé is beschikbaar met verschillende krachtige motoren, waaronder de 394 pk sterke 911 Carrera Coupé en de indrukwekkende 650 pk van de 911 Turbo 50 Jahre Coupé. Alle motoren zijn voorzien van een zescilinder configuratie, wat zorgt voor een geweldige balans tussen vermogen en efficiëntie. De 3.0 liter motoren zijn uitgerust met turbocompressoren die niet alleen de prestaties verhogen, maar ook de rijervaring verbeteren met een responsive koppel van maximaal 800 Nm in het geval van de Turbo.
Met de keuze uit handmatige en automatische transmissies, biedt de 911 Coupé rijders de vrijheid om hun voorkeur te kiezen. Het geavanceerde PDK (Porsche Doppelkupplung) systeem zorgt voor naadloze overgangen, terwijl de handmatige versnellingsbak meer betrokkenheid biedt voor de puristen onder ons. Beide systemen leveren uitstekende prestaties, met acceleratietijden van slechts 2,7 seconden van 0 naar 100 km/u in de GT3 varianten.
De nieuwste 911 Coupé-modellen zijn uitgerust met de meest geavanceerde technologieën. Het infotainmentsysteem bevat een groot touchscreen, navigatie, en ondersteuning voor smartphones, wat zorgt voor connectiviteit onderweg. Daarnaast zijn er verschillende rij-assistentiefuncties beschikbaar, zoals adaptieve cruisecontrol en een parkeerassistent, die de veiligheid en het rijgemak verbeteren.
Met een perfect uitgebalanceerd onderstel en een laag zwaartepunt, biedt de 911 Coupé een ongeëvenaarde rijervaring. De achterwielaandrijving van de Carrera en de vierwielaandrijving van de GTS en Turbo-modellen zorgen voor uitstekende grip in verschillende omstandigheden. De actieve ophangingsbeheer en de Porsche Active Suspension Management (PASM) verbeteren niet alleen de handling, maar ook het comfort, waardoor het een ideale auto is voor zowel dagelijks gebruik als op het circuit.
Het ontwerp van de Porsche 911 Coupé is herkenbaar en elegant. Met zijn vloeiende lijnen en krachtige uitstraling trekt hij de aandacht op de weg. De breedte van de auto, samen met de karakteristieke koplampen en krachtige achterkant, maken hem tot een waar kunstwerk. Binnenin zorgt de luxe afwerking met hoogwaardige materialen ervoor dat zowel bestuurder als passagiers zich comfortabel voelen.
De Porsche 911 Coupé is niet alleen een auto; het is een legende. Met zijn geavanceerde technologieën, krachtige motoren en uitstekende rijervaring, blijft de 911 Coupé een droom voor autoliefhebbers over de hele wereld. Of je nu kiest voor de Carrera, Turbo of GT3, elke rit in een 911 is een ervaring die je nooit zult vergeten.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.