Porsche 911 Coupe Coupé - Benzine of Volledig Hybride - vanaf 145100 €

De Porsche 911 Coupe Coupé overtuigt met een Benzine of Volledig Hybride motor, 711 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 145100 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 145.100
911 Coupe @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche 911 Coupe

  • Motortype : Benzine, Volledig Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen PK : 394 - 711 PK
  • Verbruik L/100km : 10.1 - 13.8 L
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Vorm en uitstraling: tijdloos met moderne knipogen

De Porsche 911 behoudt zijn iconische proporties: een lage motorkap, brede schouders en korte overhangen die een sportwagenblik geven die direct herkenbaar is. Met een lengte rond de 4,55 m, een breedte van circa 1,9 m en een hoogte van ongeveer 1,3 m staat hij breed en zelfverzekerd op de weg. Kleine details zoals geïntegreerde luchtinlaten, variabele spoilers en moderne lichtsignatuur houden het ontwerp up-to-date zonder afbreuk te doen aan de klassieke allure. Voor wie uitstraling belangrijk is: de 911 valt op zonder te schreeuwen, precies zoals een echte sportwagen zou moeten.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Interieur en afwerking: zakelijk luxueus

Het interieur combineert hoogwaardige materialen met een duidelijke focus op de bestuurder; soft-touch oppervlakken en nauwkeurige passtukken geven een premiumgevoel dat bij het merk verwacht wordt. De cockpit biedt moderne displays en een centraal touchscreen, terwijl traditionele analoge referenties behouden blijven voor wie snel wil lezen wat essentieel is. De beschikbare uitrusting is rijk: van sportstoelen tot adaptieve demping en een uitgebreid optiepakket voor individualisering. Bagageruimte varieert tussen 264 en 373 liter afhankelijk van uitvoering, voldoende voor weekendtassen maar niet bedoeld als vervanger van een gezinskofferbak.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Praktisch genoeg voor dagelijks gebruik (met beperkingen)

De 911 is verrassend bruikbaar: een relatief ruim voorcompartiment en compacte achterzitjes die geschikt zijn voor kinderen of extra bagage; lange volwassenen zitten daar krap. Praktische zaken zoals een tankinhoud van ongeveer 63–64 liter en een redelijke koffercapaciteit maken korte roadtrips eenvoudig uitvoerbaar. Verwacht echter geen gezinsauto-ruimte; bezoekjes aan de supermarkt en weekendjes weg gaan prima, lange reizen met vier volwassenen zijn dat minder. Voor dagelijks gebruik overtuigt de 911 vooral door wendbaarheid en rijsensaties, niet door volumineuze binnenruimte.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Rijbeleving: scherp, communicatief en veelzijdig

Of het nu om een ontspannen rit over de snelweg of een stuurprecies bochtenfestijn op secundaire wegen gaat, de 911 reageert direct en nauwkeurig; stuurbekrachtiging, onderstelafstemming en remmen passen bij de getoonde kracht. Motoren variëren van circa 394 pk tot ruim 711 pk, met zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving en keuze uit handbak of dubbele koppeling, waardoor acceleraties tussen ongeveer 2,5 en 4,5 s naar 100 km/h mogelijk zijn. Sportieve uitvoeringen zoals GT3 of Turbo leggen de nadruk op maximale grip en pure dynamiek, terwijl Carrera-varianten een meer dagelijkse instelbaarheid bieden. Voor bestuurders die direct schakelen waarderen, blijft de mechanische handbak een rijderskeuze; wie het snelst wil, pakt de PDK.

Verbruik en actieradius: prestatie heeft een prijs

Brandstofverbruik loopt flink uiteen door de verschillende motoren en afstellingen; cijfers bewegen zich grofweg tussen 10,1 en 13,8 l/100 km in de opgave, met uitschieters naar boven bij extreme modellen. In de praktijk betekent dat bij een tank van ongeveer 63 liter een theoretische actieradius van zo'n 450 tot 625 km, afhankelijk van rijstijl en modelkeuze. Sportief gebruik en rijden op hogere toerentallen drukken het verbruik en daarmee de afstand tussen tankbeurten aanzienlijk. Voor wie brandstofefficiëntie prioriteit heeft is er keuze uit de minder potente varianten en hybride-geïnspireerde opties die de cijfers verbeteren.

Hulpstoffen en multimedia: modern maar gericht op de bestuurder

De 911 biedt een up-to-date infotainmentsysteem met navigatie, smartphone-integratie en een duidelijk layout die bestuurdersgericht blijft, gecombineerd met digitale en fysieke bedienelementen voor snelle toegang. Rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise, rijstrookassistentie en parkeersensoren zijn aanwezig, maar de focus ligt op actieve rijondersteuning in plaats van semi-autonoom rijden. Optiepakketten bevatten bovendien sportieve instrumenten en telemetrie voor wie prestaties wil analyseren. Kortom: technische snufjes zijn aanwezig waar ze toegevoegde waarde leveren zonder de rijaansluiting te verstoren.

Voor wie is de 911 bedoeld?

De Porsche 911 spreekt kopers aan die een authentieke sportwagenervaring willen met voldoende comfort voor dagelijks gebruik en korte trips; liefhebbers van dynamiek vinden in de GT3 en Turbo varianten scherpe, circuitwaardige eigenschappen. Kopers die praktisch nut voorop zetten of veel ruimte nodig hebben, zullen elders meer waar voor hun geld vinden, terwijl autoliefhebbers en prestatiezoekers precies dat krijgen wat ze zoeken. Met uitvoeringen van rijpleziergerichte handbakken tot elektrisch ondersteunde en hypersterke Turbo S levert de 911 een breed palet, maar altijd met het DNA van een pure sportwagen centraal.

Populairste autovergelijkingen

@ Aston Martin Lagonda
Aston Martin DB12
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche 911 Coupe
VS
Aston Martin DB12 tegenover Porsche 911 Coupe: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche 911 Coupe
VS
Ford Focus tegenover Porsche 911 Coupe: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
S19_0076_fine @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S19_0109_fine @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S19_0099_fine @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
S22_3888_fine @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Kosten en Verbruik
Prijs
145100 - 288700 €
Verbruik L/100km
10.1 - 13.8 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
229 - 312 g/km
Tankinhoud
63 - 64 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Coupé
Stoelen
2 - 4
Deuren
2
Leeggewicht
1525 - 1815 kg
Bagageruimte
264 - 373 L
Lengte
4535 - 4572 mm
Breedte
1852 - 1900 mm
Hoogte
1279 - 1322 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
205 - 310 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen PK
394 - 711 PK
Acceleratie 0-100km/u
2.5 - 4.5 s
Maximale Snelheid
294 - 330 km/h
Koppel
450 - 800 Nm
Aantal Cilinders
6
Vermogen kW
290 - 523 kW
Motorinhoud
2981 - 3996 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2022 - 2026
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Porsche

Populairste autovergelijkingen

Ford Mustang Coupe
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche 911 Coupe
VS
Twijfel je tussen Ford Mustang Coupe en Porsche 911 Coupe? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Supra
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche 911 Coupe
VS
Toyota Supra tegenover Porsche 911 Coupe: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ BMW Group Press
BMW 4 Series Gran Coupe
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche 911 Coupe
VS
BMW 4 Series Gran Coupe tegenover Porsche 911 Coupe: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Maserati S.p.A.
Maserati Gran Convertible
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche 911 Coupe
VS
Maserati Gran Convertible tegenover Porsche 911 Coupe: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche 911 Coupe
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
VS
Twijfel je tussen Porsche 911 Coupe en Porsche Macan? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche 911 Coupe
Estrima Birò
VS
Porsche 911 Coupe en Estrima Birò in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche 911 Coupe
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
VS
Twijfel je tussen Porsche 911 Coupe en Porsche Taycan? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche 911 Coupe
Fiat Ulysse
VS
Porsche 911 Coupe tegenover Fiat Ulysse: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Welke aandrijvingen zijn er voor de Porsche 911 Coupe?

Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.