Vergelijk prestaties (272 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (31.100 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SEAT Leon SP Sportstourer of Mazda MX-30.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
SEAT Leon SP Sportstourer is lichtjes goedkoper – begint al bij 31.100 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.490 €.
Bij de elektrische actieradius biedt SEAT Leon SP Sportstourer opvallend meer bereik: tot 131 km, ongeveer 46 km meer dan Mazda MX-30.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft SEAT Leon SP Sportstourer duidelijk meer vermogen – 272 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 102 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is SEAT Leon SP Sportstourer iets sneller – 7,9 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SEAT Leon SP Sportstourer merkbaar lichter – 1.384 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 465 kg.
Qua bagageruimte biedt SEAT Leon SP Sportstourer ruim meer ruimte – 620 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 270 L.
Wat laadvermogen betreft biedt SEAT Leon SP Sportstourer merkbaar meer laadvermogen – 569 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 167 kg.
SEAT Leon SP Sportstourer is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De SEAT Leon ST combineert het scherpe design van de hatchback met verrassend veel bagageruimte, waardoor hij ideaal is voor gezinnen die niet willen inleveren op stijl. Hij rijdt vlot en betrokken, voelt volwassen aan en laat zien dat praktische auto’s ook karakter kunnen hebben.
detailsDe Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
31.100 - 45.500 €
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
|
Verbruik L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
131 km
|
Elektrische actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
28 - 128 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.384 - 1.708 kg
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
|
Bagageruimte
470 - 620 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.395 mm
|
|
Breedte
1.799 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
|
Laadvermogen
422 - 569 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 272 pk
|
Vermogen pk
170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 10,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
220 - 360 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 200 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
1.498 - 1.968 cm3
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
SEAT
|
Merk
Mazda
|