VS

SEAT Ateca vs Leapmotor B10 vergelijking

Vergelijk prestaties (150 pk vs 218 pk), bagageruimte en prijs (29.800 € vs 30.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SEAT Ateca of Leapmotor B10.

SEAT Ateca vs Leapmotor B10: de belangrijkste verschillen

SEAT Ateca

4,5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
  • merkbaar lichter
  • lichtjes meer bagageruimte
details

Leapmotor B10

4,8 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar meer vermogen
  • enigszins sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Ateca

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

SEAT Ateca is marginaal goedkoper – begint al bij 29.800 € , terwijl Leapmotor B10 start bij 30.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 620 €.

B10

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Leapmotor B10 merkbaar meer vermogen – 218 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 68 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Leapmotor B10 enigszins sneller – 7,5 s tegenover 9 s voor SEAT Ateca. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: SEAT Ateca levert duidelijk meer koppel – 360 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.

Ateca

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is SEAT Ateca merkbaar lichter – 1.345 kg tegenover 1.780 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 435 kg.

Qua bagageruimte biedt SEAT Ateca lichtjes meer ruimte – 510 L tegenover 420 L. Dat is een verschil van ongeveer 90 L.

Wat laadvermogen betreft biedt SEAT Ateca een beetje meer laadvermogen – 525 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 90 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Leapmotor B10 verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 30.400
B10

Leapmotor B10

  • Motortype Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk 218 pk
  • Verbruik kWh/100km 12 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 86 - 434 km
details

Ook vaak vergeleken

BYD Atto 2
Leapmotor B10
VS
Deze vergelijking zet de BYD Atto 2 tegenover de Leapmotor B10 — twee recente elektrische modellen uit China die concurreren in het segment van compacte, praktische EV's. We vergelijken rijbereik, laadmogelijkheden, binnenruimte, rijeigenschappen, uitrusting en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet …
SEAT Ateca
Skoda Karoq
VS
De SEAT Ateca zet in op rijplezier en uitstraling met scherp sturend gedrag en gespierde looks, terwijl de Skoda Karoq het verstand kiest met meer binnenruimte, slimme opbergoplossingen en een iets vriendelijker prijskaartje. Kies de Ateca als je wilt rijden met een glimlach, neem de Karoq als je …
SEAT Ateca
Leapmotor B10

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

SEAT Ateca

De SEAT Ateca is een praktische en karaktervolle crossover die precies levert wat je van een dagelijkse allrounder verwacht: comfortabel, ruim en verrassend prettig om te rijden. Hij doet dat zonder opsmuk of pretenties, een slimme keuze voor wie graag gewoon goed woont op wielen.

details
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Beoordelingen SEAT Ateca

4.5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
editor
1 jul. 2026 17:23:30

Precies de juiste grootte. Net nog geschikt voor gezinnen. De touch is mooi geïntegreerd, niet gewoon een tablet opgeplakt, maar vloeiend in een console met het Virtuele Cockpit geplaatst en daarbovenop echte knoppen voor het belangrijkste in het dagelijks gebruik. Perfecte mix. Mijn vergelijking was de nieuwe 2er Atctiv Tourer en de B-Klasse evenals de Kia Sportage. De Ateca won voor mij persoonlijk in totaal duidelijk, maar was wat aan de dure kant in vergelijking. En het was niet mijn droomauto. Meer een "verstandsauto". Goedkoop is voorbij.
Tot 218 km/u (snelheidsmeter) worstelt hij zich vanaf 180 omhoog. Boven de 150 km/u wordt het ook duidelijk luider, maar nog acceptabel. Voor mensen die comfortabel willen cruisen is het een zeer goede keuze, voor wie graag snel rijdt eerder niet. Veldwegen beheerst hij goed dankzij zijn bodemvrijheid en in bochten is hij ook erg sterk. Al richting sportief, agiel.
Uitklapbare trekhaak, deels autonoom rijden, veel nuttige assistentiesystemen, goed multimediaconcept enzovoort, evenals de zeer goede zithouding en bediening maken hem aantrekkelijk.
Mijn 2L diesel daarvoor reed op hogere snelheden duidelijk beter. Maar ja, de tijden zijn veranderd. Niet alles is perfect, maar in het geheel heeft hij zijn 5 sterren verdiend, als je de prijs meeneemt en vergelijkt wat je waar voor je geld krijgt. 1.5 TSI Xperience DSG +XL + ***

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Stefan
10 jun. 2026 12:17:28

De Seat Atecan is een zeer betaalbare SUV met uitstekende rijeigenschappen en veel ruimte voor het hele gezin. Een metgezel die alles kan en net zo goed geschikt is voor dagelijks gebruik als voor de lange reis met volle belading. Een zeer goede keuze voor het actieve gezin dat een auto nodig heeft die voor bijna alles geschikt is.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Nico
20 mei 2026 12:31:33

+ Fantastische, strakke stoelen, grote kofferbak voor zo'n compacte auto, zuinig verbruik, veel ruimte in het interieur, eenvoudige bediening, zeer wendbaar en veilig rijgedrag, goede afwerking, zeer goede besturing, goede remprestaties, relatief kleine draaicirkel
- Zeer slechte spraakbediening en navigatie, te klein display in het dashboard met erg kleine letters en symbolen, te dun stuurwiel, te platte stoelen ondanks elektrische verstelling, slechte motorgeluidisolatie, veel te kleine brandstoftank, ingewikkeld in onderhoud (olieverversing - beneden alle peil), onderbemeten achterrem, vulopening aan de verkeerde kant, geluid bijna zonder bas (Beats)

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Lange afstanden / Veelrijders
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Leapmotor B10

De Leapmotor B10 is een elegante en moderne elektrische sedan die opvalt door een comfortabel interieur en slimme technologieën. Op de weg voelt hij rustig en voorspelbaar aan, waardoor hij goed past bij zowel dagelijks woon-werkverkeer als langere ritten.

details
serpimg_MgYu34

Beoordelingen Leapmotor B10

4.8 (2 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

Leapmotor B05
Leapmotor B10
VS
In deze vergelijking zet ik de Leapmotor B05 en Leapmotor B10 tegenover elkaar om snel te zien welke het beste bij jouw behoeften past. Ik belicht de belangrijkste verschillen in onder meer ruimte, actieradius en rijcomfort, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.
Leapmotor C10
Leapmotor B10
VS
De Leapmotor C10 en de Leapmotor B10 zijn twee compacte elektrische modellen die op het eerste gezicht veel overeenkomsten hebben, maar verschillen op het gebied van rijgedrag, comfort en praktijkgebruik. In deze korte vergelijking zet ik hun belangrijkste sterke en zwakke punten naast elkaar zodat …
SEAT Ateca
VW T-Roc
VS
De SEAT Ateca en de VW T‑Roc zijn twee populaire compacte SUV’s die balans zoeken tussen rijcomfort, praktische ruimte en een scherp prijskaartje. In deze vergelijking zet ik hun rijgedrag, interieurkwaliteit, uitrusting en prijs-kwaliteitverhouding helder tegenover elkaar zodat je snel ziet welke …
SEAT Ateca
Skoda Kamiq
VS
De SEAT Ateca en de Škoda Kamiq zijn twee populaire compacte SUV's uit het Volkswagen‑concern, maar ze bedienen verschillende behoeften. De Ateca biedt meer ruimte en een sportievere rijervaring, terwijl de Kamiq compacter, wendbaarder en zuiniger is — ideaal voor stadsgebruik en lagere …
Omoda 5
Leapmotor B10
VS
De Omoda 5 en de Leapmotor B10 zijn twee opvallende elektrische cross-overs die steeds vaker in Nederland opduiken. In deze vergelijking zetten we hun design, rijprestaties en praktische gebruikswaarde tegenover elkaar zodat je makkelijker kunt kiezen welke het beste bij jouw wensen past.
SEAT Arona
SEAT Ateca
VS
De SEAT Arona en SEAT Ateca zijn twee populaire SUV’s van hetzelfde merk, maar ze richten zich op verschillende behoeften: de Arona is compacter en wendbaarder, de Ateca groter en ruimer. In deze vergelijking kijk ik naar rijcomfort, ruimte, prestaties en prijs-kwaliteit zodat je makkelijker kiest …
SEAT Ateca
SEAT Tarraco
VS
SEAT Ateca en SEAT Tarraco in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen SEAT Ateca en SEAT Tarraco? In onze vergelijking zie je de …
Nissan Qashqai
SEAT Ateca
VS
In de strijd tussen de Nissan Qashqai en de SEAT Ateca komt het neer op persoonlijke voorkeur. De Qashqai biedt een comfortabel interieur en soepele rijeigenschappen, ideaal voor de stad. De Ateca daarentegen blinkt uit in sportiviteit en dynamiek, wat hem aantrekkelijk maakt voor avontuurlijke …
SEAT Ateca
Leapmotor B10

Kosten en Verbruik
Prijs
29.800 - 43.800 €
Prijs
30.400 - 39.100 €
Verbruik L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
86 - 434 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
129 - 144 g/km
CO2
0 - 54 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.345 - 1.514 kg
Leeggewicht
1.780 - 1.860 kg
Bagageruimte
510 L
Bagageruimte
334 - 420 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.841 mm
Breedte
1.885 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
516 - 525 kg
Laadvermogen
360 - 435 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine, Diesel
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
116 - 150 pk
Vermogen pk
218 pk
Acceleratie 0-100km/u
9 - 11 s
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
200 - 360 Nm
Koppel
240 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
85 - 110 kW
Vermogen kW
160 kW
Motorinhoud
999 - 1.968 cm3
Motorinhoud
1.499 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
E, D
CO2-efficiëntieklasse
B, A
Merk
SEAT
Merk
Leapmotor
Welke aandrijvingen zijn er voor de SEAT Ateca?

De SEAT Ateca is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.