Vergelijk prestaties (205 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (35.100 € vs 29.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Qashqai of SEAT Ateca.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De Nissan Qashqai en de SEAT Ateca zijn beide populaire keuzes in de compacte SUV-klasse. Beide modellen bieden een mix van stijl, technologie en prestaties. In deze vergelijking nemen we een diepere duik in wat deze twee auto's uniek maakt, waarbij we speciale aandacht besteden aan technische aspecten en innovaties die ze onderscheiden.
De Nissan Qashqai biedt een variëteit aan motoren, waaronder hybride opties. De motoren verschillen in vermogen van 140 tot 190 PK, met verschillende verbruiksniveaus variërend van 5,1 tot 6,8 liter per 100 km. De aandrijflijn kan zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving zijn, wat flexibiliteit biedt aan bestuurders. De Qashqai levert een maximaal koppel van 330 Nm, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.
In vergelijking biedt de SEAT Ateca motoropties met vermogens van 116 tot 150 PK. Het benzineverbruik varieert hier tussen de 4,9 en 6,4 liter per 100 km. De Ateca blijft trouw aan zijn voorwielaandrijving en biedt een maximale koppel van 360 Nm. Ondanks zijn kleinere motoropties, biedt de Ateca een indrukwekkende balans tussen kracht en efficiëntie.
Als we kijken naar prestaties, accelereert de Qashqai in een indrukwekkende 7,9 seconden van 0-100 km/h in zijn snelste configuratie, terwijl de Ateca dit in 9 seconden doet. Beide modellen bieden een sportieve rijervaring, waarbij de Qashqai iets sneller is en hogere topsnelheden behaalt tot 206 km/h, tegenover de 202 km/h van de Ateca.
De Qashqai zet in op hybride technologie als één van zijn speerpunten. Het biedt een full-hybrid motoroptie, wat zowel de actieradius als de efficiëntie verbetert. Daarnaast biedt Nissan een verscheidenheid aan transmissieopties, waaronder een CVT en een reductiebak, wat bijdraagt aan diverse rijbehoeften van de bestuurder.
De Ateca houdt vast aan een meer conventionele benadering, met keuze tussen een handgeschakelde versnellingsbak en een moderne dual-clutch automaat, die een naadloze rijervaring levert. Op het gebied van connectiviteit en infotainment biedt SEAT veelzijdige systemen die rijhulpfuncties en entertainment integreren.
Als het gaat om design, hebben beide modellen hun eigen charme. De Qashqai heeft een lengte van 4425 mm, terwijl de Ateca iets compacter is met 4381 mm. De bagageruimte verschilt nauwelijks tussen de twee, met de Ateca die 510 liter biedt en de Qashqai net iets daaronder met 504 liter. Beide bieden comfortabel plaats aan vijf personen, waarbij de nadruk ligt op comfort en bruikbaarheid.
De keuze tussen de Nissan Qashqai en de SEAT Ateca hangt af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten. De Qashqai trekt bestuurders aan die op zoek zijn naar hybride technologie en veelzijdigheid, terwijl de Ateca aantrekkelijk is voor diegenen die waarde hechten aan traditionele rijprestaties en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.
Beide auto's zijn bewonderenswaardige vertegenwoordigers van hun segment en bieden moderne bestuurders een scala aan aantrekkelijke opties. Of u nu kiest voor de technologische vooruitgang van de Qashqai of de beproefde dynamiek van de Ateca, beide auto's maken indruk op de weg.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
SEAT Ateca is iets goedkoper – begint al bij 29.800 € , terwijl Nissan Qashqai start bij 35.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.338 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Nissan Qashqai verbruikt 4,3 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan SEAT Ateca (4,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Nissan Qashqai zichtbaar meer vermogen – 205 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 55 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Nissan Qashqai iets sneller – 7,6 s tegenover 9 s voor SEAT Ateca. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: SEAT Ateca levert nauwelijks meer koppel – 360 Nm tegenover 330 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SEAT Ateca marginaal lichter – 1.345 kg tegenover 1.420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.
Qua bagageruimte biedt SEAT Ateca nauwelijks meer ruimte – 510 L tegenover 504 L. Dat is een verschil van ongeveer 6 L.
Wat laadvermogen betreft biedt SEAT Ateca nauwelijks meer laadvermogen – 525 kg tegenover 516 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 9 kg.
Nissan Qashqai wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Qashqai is een veelzijdige en comfortabele crossover die zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik en langere ritten. Met een doordacht interieur, prettig rijgedrag en veel praktische ruimte voelt hij zowel in de stad als op de snelweg betrouwbaar en gebruiksvriendelijk aan.
details
De SEAT Ateca is een praktische en karaktervolle crossover die precies levert wat je van een dagelijkse allrounder verwacht: comfortabel, ruim en verrassend prettig om te rijden. Hij doet dat zonder opsmuk of pretenties, een slimme keuze voor wie graag gewoon goed woont op wielen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35.100 - 47.300 €
|
Prijs
29.800 - 43.800 €
|
|
Verbruik L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
98 - 152 g/km
|
CO2
129 - 144 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.420 - 1.624 kg
|
Leeggewicht
1.345 - 1.514 kg
|
|
Bagageruimte
479 - 504 L
|
Bagageruimte
510 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.835 mm
|
Breedte
1.841 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 516 kg
|
Laadvermogen
516 - 525 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
158 - 205 pk
|
Vermogen pk
116 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 9,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 11 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
260 - 330 Nm
|
Koppel
200 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
116 - 151 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1.332 - 1.498 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1.968 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, C
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
SEAT
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España