Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Skoda Epiq vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 211 pk), bagageruimte en prijs (45.200 € vs 26.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Transporter of Skoda Epiq.
Renault Trafic Transporter vs Skoda Epiq: de belangrijkste verschillen
Trafic Transporter
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Skoda Epiq is ruim goedkoper – begint al bij 26.300 € , terwijl Renault Trafic Transporter start bij 45.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.859 €.
Bij het stroomverbruik heeft Skoda Epiq het voordeel: met 13,7 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan Renault Trafic Transporter, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Skoda Epiq opvallend meer bereik: tot 440 km, ongeveer 122 km meer dan Renault Trafic Transporter.
Epiq
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Epiq enigszins meer vermogen – 211 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 41 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Epiq ruim sneller – 7,1 s tegenover 10,8 s voor Renault Trafic Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 3,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Transporter levert duidelijk meer koppel – 380 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Trafic Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Skoda Epiq een beetje lichter – 1.625 kg tegenover 1.848 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 223 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter veel meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 767 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Skoda Epiq wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 26.300
Skoda Epiq
Renault Trafic Transporter
Skoda Epiq
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
Skoda Epiq
De Skoda Epiq voelt als een slimme en praktische keuze voor wie veel waarde hecht aan ruimte en comfort, met degelijke afwerking en slimme opbergoplossingen. Hij levert een rustige rijervaring en veel bruikbaarheid voor dagelijks gebruik en langere ritten, zonder poespas maar met doordachte details die het leven makkelijker maken.
details
Renault Trafic Transporter
Skoda Epiq
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.200 - 51.500 €
|
Prijs
26.300 - 36.200 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
Elektrische actieradius
310 - 440 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
Leeggewicht
1.625 - 1.642 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
475 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.798 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
|
Laadvermogen
438 - 455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 170 pk
|
Vermogen pk
116 - 211 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
267 - 290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
90 - 125 kW
|
Vermogen kW
85 - 155 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Skoda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.