Welk model is de betere keuze – de Renault Trafic Transporter of de Mercedes Vito Transporter? We vergelijken prestaties (170 PK vs 237 PK), bagageruimte ( vs ), verbruik (21.30 kWh6.70 L vs 21.20 kWh6.80 L) en natuurlijk de prijs (38200 € vs 37100 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Renault Trafic Transporter (Bestelwagen) is uitgerust met een Diesel of Elektrisch-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Mercedes Vito Transporter (Bestelwagen) heeft een Diesel, Elektrisch of Benzine-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Trafic Transporter , terwijl de Mercedes Vito Transporter biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 170 PK van de Renault Trafic Transporter of de 237 PK van de Mercedes Vito Transporter.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 21.30 kWh6.70 L vs 21.20 kWh6.80 L. De prijs begint bij 38200 € voor de Renault Trafic Transporter en 37100 € voor de Mercedes Vito Transporter.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
In deze autovergelijking nemen we de Mercedes Vito en de Renault Trafic onder de loep, twee populaire keuzes in de wereld van transporters. De Mercedes Vito staat bekend om zijn hoogwaardige afwerking en sterke prestaties op de weg, terwijl de Renault Trafic zich onderscheidt door zijn veelzijdigheid en gunstige prijs-kwaliteitverhouding. Beide modellen bieden royale laadruimtes, maar de uiteindelijke keuze zal afhangen van specifieke bedrijfsbehoeften en persoonlijke voorkeuren.
De Trafic Transporter is een veelzijdige bestelwagen die perfect inspeelt op de behoeften van moderne ondernemers. Met zijn ruime interieur en slimme laadoplossingen biedt hij optimaal comfort en functionaliteit voor professionals. Of je nu materialen vervoer of een team meeneemt, de Trafic Transporter is de betrouwbare partner voor elke klus.
detailsDe Vito Transporter is een veelzijdige bedrijfswagen die perfect aansluit bij de behoeften van moderne ondernemers. Met zijn ruime interieur en slimme indeling biedt deze wagen niet alleen comfort, maar ook functionaliteit voor elke transporttaak. Of je nu voor langere ritten of dagelijkse leveringen kiest, de Vito Transporter is een betrouwbare partner op de weg.
detailsIn de wereld van bestelwagens zijn de Mercedes Vito en de Renault Trafic twee titanen die strijden om de harten van ondernemers en transporteurs. Met hun moderne ontwerpen en technologische innovaties bieden deze voertuigen veel meer dan alleen laadruimte. Maar welke van de twee komt als beste uit de bus? We vergelijken de belangrijkste technische specificaties en innovaties van beide modellen.
De Mercedes Vito beschikt over een breed scala aan motoropties, waaronder zowel diesel- als elektrische varianten. De krachtigste dieselmotor levert een indrukwekkende 237 pk en een koppel van 500 Nm, terwijl de elektrische versie een bereik heeft tot wel 313 km dankzij zijn 60 kWh batterij.
Aan de andere kant biedt de Renault Trafic ook een verscheidenheid aan motoren, waaronder een dieselmotor die tot 170 pk produceert. Hoewel de elektrische opties iets minder bereik hebben (tot 292 km), biedt de Trafic een interessante combinatie van kracht en efficiëntie, vooral voor kortere stedelijke ritten.
Wanneer het gaat om brandstofverbruik, is de Mercedes Vito behoorlijk efficiënt, met een verbruik van gemiddeld 6,9 l/100 km voor dieselvarianten. De elektrische modellen verbruiken ongeveer 21.1 kWh/100 km. De Vito blinkt uit in een variabele CO2-efficiëntieklasse van A tot G, afhankelijk van de configuratie.
De Renault Trafic biedt een vergelijkbaar dieselverbruik met een startpunt van 6,8 l/100 km en heeft ook een CO2-efficiëntieklasse die varieert van A tot G. De elektrische varianten hebben een iets hoger verbruik van 21,3 kWh/100 km, wat het lage bereik deels verklaart.
Op technologisch vlak heeft Mercedes haar Vito uitgerust met een automatische versnellingsbakoptie, samen met handmatige en gereduceerde versnellingsbakken. Bovendien biedt de Vito de keuze tussen achterwielaandrijving, voorwielaandrijving en zelfs vierwielaandrijving, waardoor hij geschikt is voor diverse terreincondities.
De Renault Trafic daarentegen maakt gebruik van een automatische dual-clutch versnellingsbak voor soepel schakelen. Het beperkte aanbod aan aandrijfopties, met alleen voorwielaandrijving, maakt het minder veelzijdig in terreinvoorkeur, maar zorgt wel voor een betrouwbare en consistente rijervaring in stedelijke omgevingen.
Wat betreft laadcapaciteit, biedt de Mercedes Vito een maximaal laadvermogen tot 1000 kg, en een laadruimte die varieert afhankelijk van de gekozen lengte. Aan de andere kant kan de Renault Trafic tot 1185 kg dragen, afhankelijk van de configuratie, wat het een krachtpatser maakt op het gebied van puur laadvermogen.
Beide voertuigen bieden flexibele zitconfiguraties, waarbij de Vito maximaal vijf zitplaatsen biedt en de Trafic tot zes stoelen kan herbergen. Dit maakt beide modellen zowel praktisch voor goederen als inzittenden.
Als het gaat om veelzijdigheid en brede motoropties, komt de Mercedes Vito sterk naar voren. Voor wie echter op zoek is naar puur laadvermogen en eenvoud in stedelijke vervoersoplossingen, biedt de Renault Trafic een overtuigende aanbieding. Uw keuze zal afhangen van uw specifieke eisen op het gebied van rijcomfort, bereik en laadvermogen. Beide modellen blijven pioniers op hun gebied en beloven de verwachtingen van elke transportprofessional te overtreffen.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
38200 - 62300 €
|
Prijs
37100 - 69200 €
|
Verbruik L/100km
6.7 - 7.8 L
|
Verbruik L/100km
6.8 - 9.7 L
|
Verbruik kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
|
Elektrische Actieradius
289 - 292 km
|
Elektrische Actieradius
304 - 474 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
60 - 90 kWh
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 - 222 g/km
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
57 - 70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Stoelen
2 - 6
|
Stoelen
2 - 5
|
Deuren
3 - 4
|
Deuren
4
|
Leeggewicht
1860 - 2065 kg
|
Leeggewicht
1916 - 2518 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
5080 - 5480 mm
|
Lengte
4895 - 5390 mm
|
Breedte
1956 mm
|
Breedte
1928 mm
|
Hoogte
1967 - 2509 mm
|
Hoogte
1910 - 1945 mm
|
Laadvermogen
867 - 1185 kg
|
Laadvermogen
567 - 884 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Schaltgetriebe, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
110 - 170 PK
|
Vermogen PK
102 - 237 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 15.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Maximale Snelheid
110 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
120 - 140 km/h
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
270 - 500 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
75 - 174 kW
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
Merk
Renault
|
Merk
Mercedes-Benz
|
De Renault Trafic Transporter is een veelzijdige bestelwagen die uitstekend geschikt is voor zowel zakelijke als particuliere toepassingen. Deze sterke en betrouwbare transporteur heeft een rijke geschiedenis en blijft innovaties introduceren om te voldoen aan de behoeften van haar gebruikers.
De huidige versies van de Renault Trafic Transporter zijn uitgerust met krachtige dieselmotoren, variërend van 110 tot 170 pk. De Blue dCi-motoren garanderen niet alleen een goede prestaties, maar ook een efficiënt brandstofverbruik. De modellen bieden verbruikscijfers tussen de 6,7 en 7,8 liter per 100 km, wat ze zowel zuinig als milieuvriendelijk maakt.
Afhankelijk van de uitvoering biedt de Trafic Transporter ruimte voor maximaal zes personen. De cabine is ontworpen met het oog op comfort en functionaliteit, waardoor bestuurders zich gemakkelijk kunnen concentreren op hun werk. De ergonomische stoelen en de praktische opbergvakken verhogen het rijgenot en de efficiëntie.
De nieuwste modellen van de Renault Trafic Transporter zijn uitgerust met tal van technologische snufjes. Bijvoorbeeld, de nieuw ontwikkelde infotainment systemen bieden een naadloze verbinding met mobiele apparaten, waardoor bestuurders hun favoriete apps eenvoudig kunnen gebruiken. Daarnaast zijn er veiligheidsinnovaties zoals noodremsystemen en rijstrookassistentie beschikbaar, wat helpt om ongelukken te voorkomen en de rijervaring te verbeteren.
Naast de dieselmodellen is er ook een volledig elektrische variant beschikbaar, de Renault Trafic E-Tech Electric. Met een actieradius van tot 292 km en een batterijcapaciteit van 21,3 kWh, biedt deze versie een duurzaam alternatief voor traditionele brandstofmotoren. Dit sluit perfect aan bij de toenemende vraag naar milieuvriendelijke transportoplossingen.
Met zijn uitstekende technische specificaties, innovaties op het gebied van technologie en een sterke focus op comfort en veiligheid, biedt de Renault Trafic Transporter een ideale oplossing voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en veelzijdige bestelwagen. Of je nu een kleine ondernemer bent of een groot bedrijf vertegenwoordigt, de Trafic zorgt ervoor dat je elke lading veilig en efficiënt kunt transporteren.
De Mercedes Vito Transporter is een veelzijdige en betrouwbare transportvoertuig dat zich bewijst in verschillende sectoren. Met zijn indrukwekkende technische specificaties en innovatieve mogelijkheden is de Vito een populaire keuze voor zowel professionals als bedrijven. Dit artikel duikt dieper in de kenmerken en voordelen van deze populaire transporter.
De Mercedes Vito Transporter wordt aangedreven door verschillende motoren, waaronder krachtige diesel- en elektrische varianten. De meest gangbare dieselmotoren zijn uitgerust met een 2.0-liter viertaktmotor die uiteenloopt van 102 tot 237 pk, afhankelijk van het model en de configuratie. De efficiëntie van de motoren is opmerkelijk, met een gemiddeld brandstofverbruik tussen de 6.8 en 7.6 liter per 100 km, wat de Vito tot een economische keuze maakt voor lange ritten.
Een van de meest opvallende innovaties in de Vito Transporter is de beschikbare elektrische versie, de eVito. Met een actieradius van maximaal 313 km op een volle accu, biedt deze elektrische variant zero-emissie transport. De eVito is uitgerust met een 60 kWh batterij en een krachtige elektromotor van 116 pk, wat hem ideaal maakt voor stedelijke leveringen en milieuvriendelijke zakelijke oplossingen.
De Vito Transporter is ontworpen met het oog op comfort en functionaliteit. Afhankelijk van de gekozen configuratie en uitvoering kunnen klanten kiezen uit verschillende lengtes: compact, lang en extra lang. Dit maakt het gemakkelijk om de juiste Vito te selecteren, afhankelijk van de ruimtebehoefte en laadcapaciteit. De laadruimte is ergonomisch ontworpen en biedt een indrukwekkende laadcapaciteit van tot wel 1000 kg.
Veiligheid staat hoog in het vaandel bij Mercedes-Benz. De Vito is uitgerust met een scala aan veiligheidsvoorzieningen, waaronder geavanceerde rijassistentiesystemen zoals actieve noodremassistentie, dodehoekdetectie en een achteruitrijcamera. Deze features dragen bij aan een verhoogde veiligheid, zowel voor de bestuurder als voor andere weggebruikers.
De Mercedes Vito Transporter is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare, efficiënte en flexibele oplossing voor transport. Met zijn krachtige motoren, innovatieve technologieën en focus op veiligheid, voldoet de Vito aan de eisen van moderne bedrijven en zelfstandige ondernemers. Of je nu kiest voor een diesel of een elektrische variant, de Vito biedt altijd een indrukwekkende prestatie in combinatie met comfort en gebruiksgemak.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.