Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs BMW 8 Series Coupé vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 625 pk), bagageruimte en prijs (45.200 € vs 106.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Transporter of BMW 8 Series Coupé.
Renault Trafic Transporter vs BMW 8 Series Coupé: de belangrijkste verschillen
Trafic Transporter
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Trafic Transporter is veel goedkoper – begint al bij 45.200 € , terwijl BMW 8 Series Coupé start bij 106.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 61.570 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 8 Series Coupé verbruikt 6,7 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Renault Trafic Transporter (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.
8 Series Coupé
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 8 Series Coupé aanzienlijk meer vermogen – 625 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 455 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 8 Series Coupé veel sneller – 3,2 s tegenover 10,8 s voor Renault Trafic Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 7,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 8 Series Coupé levert significant meer koppel – 750 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 370 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Trafic Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is BMW 8 Series Coupé marginaal lichter – 1.805 kg tegenover 1.848 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 43 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter ruim meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 545 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 677 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW 8 Series Coupé overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 106.800
BMW 8 Series Coupé
Renault Trafic Transporter
BMW 8 Series Coupé
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Renault Trafic Transporter
De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.
details
BMW 8 Series Coupé
De BMW 8 Serie Coupé is een elegante, opwindende grand tourer die elke rit verandert in een klein evenement dankzij zijn strakke lijnen en gespierde houding. Binnen vind je een luxe cocon die comfortabel genoeg is voor dagelijks gebruik maar toch uitnodigt tot sportief sturen — perfect voor wie stijl en dynamiek wil combineren.
details
Renault Trafic Transporter
BMW 8 Series Coupé
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.200 - 51.500 €
|
Prijs
106.800 - 188.500 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
240 - 318 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
176 - 263 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
66 - 68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2 - 4
|
|
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
|
Leeggewicht
1.805 - 2.085 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
420 - 440 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.851 - 5.098 mm
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.902 - 1.943 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.346 - 1.420 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
899 - 1.222 kg
|
Laadvermogen
370 - 545 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 170 pk
|
Vermogen pk
333 - 625 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 5,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
250 km/u
|
|
Koppel
245 - 380 Nm
|
Koppel
500 - 750 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
90 - 125 kW
|
Vermogen kW
245 - 460 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
2.993 - 4.395 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Renault
|
Merk
BMW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.