Vergelijk prestaties (170 pk vs 435 pk), bagageruimte en prijs (41.000 € vs 65.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Bus of Nissan Ariya.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Trafic Bus is significant goedkoper – begint al bij 41.000 € , terwijl Nissan Ariya start bij 65.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 24.059 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Nissan Ariya veel meer vermogen – 435 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 265 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Nissan Ariya ruim sneller – 5 s tegenover 10,6 s voor Renault Trafic Bus. Dat is een verschil van ongeveer 5,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Nissan Ariya levert merkbaar meer koppel – 600 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Renault Trafic Bus een beetje lichter – 2.031 kg tegenover 2.277 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 246 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Bus veel meer laadvermogen – 982 kg tegenover 363 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 619 kg.
Nissan Ariya wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
De Nissan Ariya combineert een strakke, futuristische uitstraling met een verrassend ontspannen rijgedrag, waardoor hij in de stadsjungle net zo thuis is als op lange ritten. Met een luxe ogend interieur, slimme tech en een ruim gevoel is het een serieuze keuze voor wie elektrisch rijden stijlvol en zonder gedoe wil aanpakken — en ja, het rijdt nog eens prettig ook.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.000 - 64.600 €
|
Prijs
65.100 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
417 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
Leeggewicht
2.277 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
415 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.956 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Laadvermogen
363 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
Vermogen pk
435 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
Koppel
600 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
Vermogen kW
320 kW
|
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Nissan
|