VS

Renault R5 vs CUPRA Raval vergelijking

Vergelijk prestaties (150 pk vs 226 pk), bagageruimte en prijs (28.500 € vs 26.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault R5 of CUPRA Raval.

Renault R5 vs CUPRA Raval: de belangrijkste verschillen

Renault R5

4,5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins lichter
details

CUPRA Raval

4,6 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal goedkoper
  • duidelijk meer vermogen
  • minimaal zuiniger
  • minimaal meer elektrische actieradius
  • een beetje sneller van 0–100 km/u
  • merkbaar meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Achim Sedelmaier
R5

Renault R5 vs CUPRA Raval: twee elektrische hatchbacks, twee karakters

De Renault R5 en de CUPRA Raval mikken allebei op hetzelfde segment, maar doen dat met totaal verschillend gevoel. De Renault R5 charmeert met retro‑looks en een lichtvoetig, stadsgericht karakter dat meteen vertrouwen wekt. De CUPRA Raval zet juist in op een sportievere uitstraling en een volwassener rijgevoel, met duidelijk meer reserve onder het rechterpedaal. In prijs en uitrustingsstrategie liggen ze dichtbij elkaar, maar afhankelijk van uitvoering en timing kan de CUPRA Raval scherper of juist hoger uitpakken, terwijl de Renault R5 bekendstaat om zijn sterke totaalpakket voor het geld. “Renault R5 VS CUPRA Raval” draait dus minder om cijfers, en meer om hoe ze aanvoelen en passen bij jouw gebruik.

Raval

Rijgevoel: speels versus stevig

De Renault R5 voelt licht, wendbaar en bijna speels; in de stad en op bochtige binnenwegen laat hij zich precies plaatsen en reageert hij gretig. De CUPRA Raval rijdt strakker en krachtiger, met veel tractie uit krappe hoeken en een hot‑hatch‑randje wanneer je daarom vraagt. Het stuurgevoel van de R5 is levendig en uitnodigend, terwijl de Raval wel heel precies stuurt maar iets minder praatgraag is over wat de voorbanden doen. In dagelijks verkeer merk je het gewichtsverschil: de Renault R5 dartelt, de CUPRA Raval legt meer rust en grip op de weg. Wie vooral plezier haalt uit lichtvoetigheid neigt naar de Renault, wie controle en punch zoekt voelt zich eerder thuis in de CUPRA.

R5

Comfort en lange afstanden

Op snelwegtempo blijft de CUPRA Raval kalm en stil, met een demping die je naar wens comfortabel of sportief kunt laten aanvoelen; lange ritten kosten hier weinig energie, ook mentaal. De Renault R5 is verrassend stil voor zijn formaat en blijft koersvast, maar zijn efficiëntie zakt merkbaar als de snelheid oploopt, waardoor je ritten wat korter plant. Laadstops zijn bij de Raval doorgaans net iets korter en verder uit elkaar, zonder dat hij de maatstaf doorbreekt. Zoek je vooral ontspannen lange etappes, dan voelt de CUPRA Raval meer als een kleine reisauto, terwijl de Renault R5 zijn beste werk juist bij gemengde of stedelijke kilometers doet.

Raval

Interieur en bediening: tastbare logica of high‑tech bedienfilosofie

De Renault R5 mixt een frisse retro‑sfeer met moderne techniek; het oogt vrolijk, en veelgebruikte functies zoals de klimaatregeling hebben nog echte knoppen. Het Google‑gebaseerde infotainment is snel en logisch, met sterke navigatie en stemsturing, al vraagt de bedieningslogica van sommige hendels even gewenning. De CUPRA Raval komt sportiever en strakker over, met rijkelijke ambienteverlichting en een Android‑platform met app‑store en OTA‑updates; modern en uitgebreid, maar basisfuncties via aanraaksliders blijven onderweg minder trefzeker. Pluspunt: in de CUPRA keerde een set fysieke stuurknoppen terug en hulpsystemen zoals een 360‑camera en remote‑parkeren maken krappe plekken makkelijk. De Renault zet daar praktische energie‑features tegenover, zoals bidirectioneel laden, wat in huis of op de camping verrassend nuttig kan zijn.

R5

Ruimte en praktisch gemak

Hier zet de CUPRA Raval de toon: de bagageruimte is uitzonderlijk groot voor dit formaat, met een variabele laadvloer en slimme details die het dagelijks leven eenvoudiger maken. Ook achterin scoort de Raval met een vlakke vloer en bruikbare beenruimte, ideaal voor twee kinderen of twee volwassenen op middellange ritten. De Renault R5 heeft voorin een fijne zit en een kofferbak die in de praktijk goed te benutten is, maar de hoge laadrand en een trede bij neergeklapte rugleuning maken laden en lange voorwerpen minder soepel. Op de achterbank is het in de R5 krapper, vooral voor voeten onder de voorstoelen; kinderzitjes passen, maar groot uitpakken vraagt planning. Daar staat tegenover dat de Renault R5 dankzij zijn compacte formaat en kleine draaicirkel in de stad moeiteloos een plek vindt, terwijl de CUPRA het wint met hulpsystemen en een echte bagageruimtetroef.

Raval

Gebruik en verbruik: wie past het best bij wie?

De CUPRA Raval voelt als de meer complete allrounder: iets zuiniger buiten de stad, merkbaar krachtiger en met de extra ruimte die een kleine familie direct merkt. De Renault R5 is de fijnste partner voor wie vooral stedelijk en regionaal rijdt: speels, overzichtelijk, efficiënt in stop‑and‑go en met slimme stroomfeatures die waarde toevoegen. In dagelijkse kosten scheelt het per uitvoering en rijprofiel, maar wie vaak snelweg doet profiteert in de CUPRA van iets meer actieradius en een rustiger rit, terwijl de Renault zijn winst pakt in de stad. Zo landt de keuze helder: de CUPRA Raval als sportief‑praktische allround EV, de Renault R5 als charismatische elektrische hatchback voor de stad met een feelgood‑factor. De harde verschillen in prestaties, efficiëntie en laadbeleving bepalen nu nog vooral de nuance—precies de details die de technische vergelijking straks verder inkleurt.

Ook vaak vergeleken

CUPRA Born
CUPRA Raval
VS
Hier vergelijken we de CUPRA Born en de CUPRA Raval om te zien welke het beste bij jouw rijstijl en wensen past. We zetten prestaties, comfort, technologie en prijs-kwaliteit tegenover elkaar zodat je snel een weloverwogen keuze kunt maken.
Renault R5
Hyundai Inster
VS
Twee compacte verrassingen kruisen elkaar in deze vergelijkende test: de iconische Renault R5, herboren met een moderne twist, tegenover de opvallende Hyundai Inster — beiden beloven nostalgie en hedendaagse bruikbaarheid. We zetten rijgedrag, comfort, uitrusting en prijs tegenover elkaar om uit te …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

R5

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

CUPRA Raval is minimaal goedkoper – begint al bij 26.400 € , terwijl Renault R5 start bij 28.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.084 €.

Bij het stroomverbruik heeft CUPRA Raval het voordeel: met 13,6 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Renault R5, dat 14,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,2 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt CUPRA Raval minimaal meer bereik: tot 445 km, ongeveer 40 km meer dan Renault R5.

Raval

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft CUPRA Raval duidelijk meer vermogen – 226 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 76 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is CUPRA Raval een beetje sneller – 6,8 s tegenover 8 s voor Renault R5. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: CUPRA Raval levert een beetje meer koppel – 290 Nm tegenover 245 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 45 Nm.

R5

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Renault R5 enigszins lichter – 1.447 kg tegenover 1.610 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 163 kg.

Qua bagageruimte biedt CUPRA Raval merkbaar meer ruimte – 441 L tegenover 326 L. Dat is een verschil van ongeveer 115 L.

Wat laadvermogen betreft biedt CUPRA Raval enigszins meer laadvermogen – 475 kg tegenover 418 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 57 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

CUPRA Raval domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 26.400
Raval

CUPRA Raval

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 116 - 226 pk
  • Verbruik kWh/100km 13,6 - 16,1 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 300 - 445 km
details
Renault R5
CUPRA Raval

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Renault R5

De Renault 5 geeft een frisse mix van retro-charme en moderne eenvoud, perfect voor wie stijl en comfort zoekt in de stad. Hij voelt speels en wendbaar aan, met een interieur dat slim is ingericht voor dagelijks gebruik.

details
D9BB3E56-4B0D-4E48-A734-11A1714B92A5
79A3C149-BC71-4BE3-A149-986DD84D251C
DDEACB99-545B-4C72-B12C-AB35E7B77365

Beoordelingen Renault R5

4.5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
Petra
7 aug. 2026 14:01:03

B
Enthousiast. Zeer goede stoelen, super gemakkelijk te bedienen (vanzelfsprekend), zeer vlot met een geweldig onderstel. Plakt op de weg, zelfs in de krapste bochten.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Walter
4 nov. 2025 21:42:46

Praktisch en wendbaar, geeft veel rijplezier. Voor relatief kleine bestuurders tot 1,75 m veel ruimte, ook op de achterbank. Nuttige assistentiesystemen; Android Auto werkt goed. In de zomer erg zuinig. In de winter wordt in de eerste 5 minuten veel energie verbruikt om de batterij naar 20°C te brengen, waardoor het verbruik bij korte ritten in de winter erg hoog wordt.

CUPRA Raval

De CUPRA Raval is een sportief ingestelde elektrische stadsauto die opvalt door een uitzonderlijk ruime en praktische kofferbak en een modern Android‑gebaseerd infotainmentsysteem met app‑store. Hij rijdt volwassen en biedt veel tractie en instelbare demping voor vlot dagelijks gebruik, al missen sommige bestuurders het speelsere stuurgevoel en kunnen touch‑sliders en strakker gevormde sportstoelen niet voor iedereen ideaal zijn.

details
IMG_3484
11_cupra-raval-manganese-matt
12_cupra-raval-plasma
13_cupra-raval-plasma
02_cupra-raval-plasma
IMG_3486

Beoordelingen CUPRA Raval

4.6 (3 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

CUPRA Raval
VW ID.Polo
VS
In deze vergelijking zet ik de Cupra Raval af tegen de VW ID. Polo om te zien welke het beste past bij jouw dagelijkse behoeften. We bekijken rijgevoel, binnenruimte, actieradius en prijs-kwaliteit zodat je snel een weloverwogen keuze kunt maken.
Renault R5
Renault Twingo
VS
De nieuwe Renault 5 (vaak kortweg R5 genoemd) en de Renault Twingo zijn beide compacte stadsauto’s, maar vullen elkaar aan: de R5 zet in op retro‑design en een moderne elektrische ervaring, terwijl de Twingo vooral uitblinkt in wendbaarheid, gebruiksgemak en betaalbaarheid. In deze vergelijking …
Renault R5
VW ID.Polo
VS
We vergelijken de nieuwe Renault 5 met de VW ID. Polo om te zien welke compacte elektrische auto het beste bij jouw leven past. In dit overzicht kijken we naar rijbereik, binnenruimte, rijgevoel en gebruikskosten zodat je een praktische keuze kunt maken.
Renault R5
Renault R4
VS
Hier vergelijken we de iconische Renault R5 en Renault R4 (vaak kort R5 en R4 genoemd) om je te helpen beslissen welke het beste bij jouw leven past. De R5 zet in op moderne techniek en speels design, terwijl de R4 bekendstaat om zijn eenvoudige, praktische en tijdloze karakter.
Alpine A290
Renault R5
VS
De Alpine A290 en de Renault 5 zijn beide retro-geïnspireerde compacte elektrische auto's, maar verschillen duidelijk in karakter, prestaties en positionering. In deze vergelijking zetten we de A290 tegenover de Renault 5 om helder te maken welke het beste past bij jouw rijstijl, gebruik en budget.
Kia EV2
CUPRA Raval
VS
Kia EV2 tegenover CUPRA Raval: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Volvo EX30
CUPRA Raval
VS
Volvo EX30 en CUPRA Raval in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Ford Puma
CUPRA Raval
VS
Twijfel je tussen Ford Puma en CUPRA Raval? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Renault R5
CUPRA Raval

Kosten en Verbruik
Prijs
28.500 - 32.000 €
Prijs
26.400 - 47.300 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Elektrische actieradius
307 - 405 km
Elektrische actieradius
300 - 445 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.447 - 1.524 kg
Leeggewicht
1.610 - 1.615 kg
Bagageruimte
326 L
Bagageruimte
441 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.744 mm
Breedte
1.784 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
396 - 418 kg
Laadvermogen
470 - 475 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
122 - 150 pk
Vermogen pk
116 - 226 pk
Acceleratie 0-100km/u
8 - 9 s
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 7,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
225 - 245 Nm
Koppel
290 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
90 - 110 kW
Vermogen kW
85 - 166 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Renault
Merk
CUPRA
Welke aandrijfopties biedt de Renault R5?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.