Welk model is de betere keuze – de Renault Master Transporter of de BMW 3 Series Touring? We vergelijken prestaties (180 PK vs 550 PK), bagageruimte ( vs 500 L), verbruik (25.10 kWh7.40 L vs 0.90 L) en natuurlijk de prijs (46800 € vs 49400 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Renault Master Transporter (Bestelwagen) is uitgerust met een Diesel of Elektrisch-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de BMW 3 Series Touring (Stationwagen) heeft een Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride of Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Master Transporter , terwijl de BMW 3 Series Touring 500 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 180 PK van de Renault Master Transporter of de 550 PK van de BMW 3 Series Touring.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 25.10 kWh7.40 L vs 0.90 L. De prijs begint bij 46800 € voor de Renault Master Transporter en 49400 € voor de BMW 3 Series Touring.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Master Transporter is een krachtige en veelzijdige bedrijfswagen die perfect inspeelt op de behoeften van professionals in de transportsector. Met zijn royale laadruimte en robuuste ontwerp biedt deze auto zowel comfort als functionaliteit, ideaal voor lange ritten en zware ladingen. Daarnaast zorgt de efficiënte motor voor een gunstig brandstofverbruik, waardoor ondernemers niet alleen hun werk kunnen doen, maar ook hun kosten kunnen beheersen.
detailsDe BMW 3er Touring combineert stijl en functionaliteit in een perfect huwelijk. Met zijn ruime interieur en veelzijdige bagageruimte is deze auto ideaal voor zowel dagelijkse ritten als langere vakanties. De sportieve rijdynamiek en luxe afwerking maken elke rit tot een waar genot.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
46800 - 80000 €
|
Prijs
49400 - 162700 €
|
Verbruik L/100km
7.4 - 14 L
|
Verbruik L/100km
0.9 - 10.5 L
|
Verbruik kWh/100km
25.1 - 31 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
174 - 409 km
|
Elektrische Actieradius
91 - 96 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19.50 kWh
|
CO2
0 - 359 g/km
|
CO2
20 - 238 g/km
|
Tankinhoud
80 - 105 L
|
Tankinhoud
40 - 59 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
5
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
2056 - 2538 kg
|
Leeggewicht
1650 - 2025 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
410 - 500 L
|
Lengte
5048 - 6875 mm
|
Lengte
4713 - 4801 mm
|
Breedte
2070 - 2080 mm
|
Breedte
1827 - 1918 mm
|
Hoogte
2307 - 2808 mm
|
Hoogte
1440 - 1448 mm
|
Laadvermogen
833 - 2073 kg
|
Laadvermogen
405 - 520 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
76 - 180 PK
|
Vermogen PK
150 - 550 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
13.50 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 8.8 s
|
Maximale Snelheid
80 - 175 km/h
|
Maximale Snelheid
213 - 300 km/h
|
Koppel
245 - 400 Nm
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Vermogen kW
57 - 132 kW
|
Vermogen kW
110 - 405 kW
|
Motorinhoud
1997 - 2299 cm3
|
Motorinhoud
1995 - 2998 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2019 - 2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
Merk
Renault
|
Merk
BMW
|
De Renault Master Transporter is een naam die synoniem staat voor betrouwbaarheid en veelzijdigheid. Deze besteller is ontworpen voor professionals die dagelijks hoge prestaties eisen van hun voertuigen. Met een scala aan configuraties en motoriseringen, waaronder krachtige dieselmotoren en zelfs een volledig elektrische variant, biedt de Master de oplossing voor iedere transportbehoefte.
De Renault Master Transporter is beschikbaar met verschillende motoropties die zijn afgeleid van de Blue dCi technologie. Met vermogens variërend van 135 tot 180 PK presteert de Master sterk, ongeacht de gekozen configuratie. De efficiëntie van de motoren is indrukwekkend, met verbruikscijfers van 8.4 tot 9.6 liter per 100 km afhankelijk van het model. Dit maakt de Master niet alleen krachtig, maar ook kosten efficiënt voor de ondernemer.
Wat de Renault Master echt onderscheidt zijn de moderne technologie en innovaties die het biedt. De Master is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem, waaronder Bluetooth-connectiviteit en navigatie, waardoor bestuurders altijd verbonden blijven. Bovendien zorgen systemen zoals de veilige parkeerassistent en rijhulpsystemen voor een verhoogde veiligheid tijdens het rijden.
De Master Transporter is verkrijgbaar in verschillende versies, waaronder de L2H2 en L3H2 varianten, die speciaal zijn ontworpen om te voldoen aan de uiteenlopende behoeften van verschillende sectoren. Met een laadcapaciteit tot meer dan 2.000 kg en verschillende laadvolume-opties, is de Master uiterst veelzijdig. Daarnaast is de Doppelkabine variant ideaal voor bedrijven die extra passagiersruimte nodig hebben, zonder concessies te doen aan de laadcapaciteit.
Met de introductie van de E-Tech Electric versies laat Renault zien dat het merk zich inzet voor een duurzame toekomst. Deze elektrische modellen bieden een actieradius van tot wel 204 km en zijn voorzien van moderne technologieën die de overstap naar elektrische mobiliteit vergemakkelijken. Ze zijn ideaal voor stedelijke bezorgdiensten en bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen verkleinen.
Al met al biedt de Renault Master Transporter een combinatie van kracht, veelzijdigheid en toekomstgerichte technologie. Of het nu gaat om een dagelijkse levering in de stad of lange ritten naar klanten, deze transporter is gebouwd om aan de eisen van moderne bedrijven te voldoen. Met zijn variëteit aan motoren, configuraties en innovatieve kenmerken is de Master de ideale partner voor elke professional.
De BMW 3er Touring is een auto die de perfecte combinatie biedt van sportiviteit, functionaliteit en luxe. Deze veelzijdige stationwagen is ontworpen met het oog op zowel rijplezier als gebruiksgemak, waardoor hij ideaal is voor zowel zakelijk als privégebruik. In dit artikel bespreken we de nieuwste technische aspecten en innovaties van dit mooie model.
De nieuwste generaties van de BMW 3er Touring zijn uitgerust met een scala aan krachtige en efficiënte motoren. De benzine- en dieselvarianten zijn beschikbaar als MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) en bieden uitstekende prestaties. De motoren variëren van een betrouwbare 150 pk dieselmotor tot de indrukwekkende 530 pk van de M3 Competition Touring, wat zorgt voor een breed scala aan keuzes voor elke bestuurder.
Wat betreft de transmissie, de 3er Touring is standaard voorzien van een automatische versnellingsbak die soepel schakelen mogelijk maakt. Deze zorgt ervoor dat het rijden als zeer comfortabel en responsief wordt ervaren, ongeacht de motorvariant.
De BMW 3er Touring is niet alleen sterk in prestaties, maar ook in technologie en innovaties. De nieuwe modellen zijn uitgerust met de nieuwste generatie BMW iDrive, waarmee bestuurders eenvoudig toegang hebben tot navigatie, media en voertuiginstellingen via een gebruiksvriendelijke interface. Het infotainmentsysteem ondersteunt ook smartphone-integratie, waardoor je eenvoudig je favoriete apps kunt gebruiken terwijl je onderweg bent.
Verder zijn de auto’s uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruise control, lane assist en automatische noodremassist. Deze systemen verhogen niet alleen het rijcomfort, maar dragen ook bij aan de veiligheid op de weg.
Een belangrijk aspect van de nieuwste 3er Touring is de focus op duurzaamheid. De MHEV-motoren bieden niet alleen uitstekende prestaties maar ook een lager brandstofverbruik, met cijfers die beginnen vanaf 5,1 L/100 km. Ook de plug-in hybride variant, de 330e, biedt een elektrische actieradius tot 96 km, waardoor het dagelijkse woon-werkverkeer nog duurzamer kan worden afgelegd.
Met een kofferbakcapaciteit van maar liefst 500 liter is de BMW 3er Touring een van de ruimste in zijn klasse. Dit maakt hem perfect voor gezinnen of voor degenen die veel bagage mee moeten nemen. De achterbank biedt voldoende ruimte voor vijf inzittenden, zodat iedereen comfortabel kan reizen.
De BMW 3er Touring is meer dan alleen een stationwagen; het is een luxe en sportieve auto die voldoet aan de behoeften van moderne bestuurders. Met krachtige motoren, geavanceerde technologie en een focus op duurzaamheid, blijft de 3er Touring een uitstekende keuze in het premium segment. Of je nu kiest voor een diesel, benzine, of hybride variant, je kunt rekenen op een rit vol rijplezier, comfort en innovatie.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.