Welk model is de betere keuze – de Renault Arkana of de Aston Martin DBS Superleggera Convertible? We vergelijken prestaties (143 PK vs 770 PK), bagageruimte (513 L vs 260 L), verbruik (4.70 L vs 13.50 L) en natuurlijk de prijs (31400 € vs 402200 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Renault Arkana (SUV) is uitgerust met een Volledig Hybride of Benzine Mild Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Aston Martin DBS Superleggera Convertible (Cabriolet) heeft een Benzine-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Arkana 513 L, terwijl de Aston Martin DBS Superleggera Convertible 260 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 143 PK van de Renault Arkana of de 770 PK van de Aston Martin DBS Superleggera Convertible.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 4.70 L vs 13.50 L. De prijs begint bij 31400 € voor de Renault Arkana en 402200 € voor de Aston Martin DBS Superleggera Convertible.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Renault Arkana combineert een opvallend coupé-achtige uitstraling met de praktische voordelen van een SUV. Dit model biedt een ruim interieur dat comfortabel is voor zowel bestuurder als passagiers, terwijl het design een sportieve flair toevoegt aan dagelijks rijden. Met zijn strakke lijnen en moderne technologie spreekt de Arkana een breed publiek aan, van gezinnen tot jonge professionals die op zoek zijn naar een stijlvolle auto.
detailsDe DBS Superleggera Convertible is een prachtige uiting van luxe en prestaties, waar elegantie en kracht samenkomen in een verfijnd design. Met zijn opvallende lijnen en krachtige motor is deze cabriolet niet alleen een blikvanger, maar ook een genot om in te rijden. Het interieur biedt een ongeëvenaarde combinatie van vakmanschap en moderne technologie, waardoor elke rit een onvergetelijke ervaring wordt.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
31400 - 37900 €
|
Prijs
402200 €
|
Verbruik L/100km
4.7 - 5.8 L
|
Verbruik L/100km
13.50 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
106 - 130 g/km
|
CO2
314 g/km
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
75 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
Leeggewicht
1411 - 1510 kg
|
Leeggewicht
1945 kg
|
Bagageruimte
480 - 513 L
|
Bagageruimte
260 L
|
Lengte
4568 mm
|
Lengte
4715 mm
|
Breedte
1821 mm
|
Breedte
1970 mm
|
Hoogte
1576 mm
|
Hoogte
1295 mm
|
Laadvermogen
451 - 465 kg
|
Laadvermogen
420 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
140 - 143 PK
|
Vermogen PK
770 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
9.8 - 10.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.60 s
|
Maximale Snelheid
172 - 174 km/h
|
Maximale Snelheid
340 km/h
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
Koppel
900 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
12
|
Vermogen kW
103 - 105 kW
|
Vermogen kW
566 kW
|
Motorinhoud
1332 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
5204 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
Merk
Renault
|
Merk
Aston Martin
|
De Renault Arkana is een opvallende speler in het SUV-segment. Met zijn unieke ontwerp en innovatieve technologieën weet deze auto zowel stilistische als technische harten te veroveren. De Arkana is niet alleen een visueel genot, maar biedt ook indrukwekkende prestaties en efficiëntie.
De Renault Arkana is leverbaar met verschillende krachtige aandrijflijnen. De E-Tech Full Hybrid-modellen zijn uitgerust met een 143 pk sterke motor. Dit zorgt voor een verfijnde rijervaring met een brandstofverbruik van slechts 4,7 L per 100 km. Voor degenen die op zoek zijn naar een meer verbrandingsgericht alternatief, is er de Mild Hybrid 140 petrol MHEV, goed voor 140 pk en een verbruik van 5,8 L per 100 km.
Een van de meest opvallende innovaties van de Renault Arkana is zijn hybride technologie. De E-Tech Full Hybrid variant maakt gebruik van een batterijcapaciteit van 0,6 kWh, waardoor de Arkana ideaal is voor zowel korte ritten in de stad als lange ritten op de snelweg. Deze hybride systemen zorgen niet alleen voor lagere CO2-uitstoot, maar bieden ook een soepel en responsief rijgedrag.
Met acceleratietijden van 0-100 km/h in slechts 9,1 seconden (voor de Mild Hybrid 160) en een topsnelheid tot 174 km/h, biedt de Arkana een sportieve rijervaring. Het chassis is ontworpen voor stabiliteit en comfort, ongeacht de rijomstandigheden. Daarnaast zijn veiligheidssystemen zoals Adaptive Cruise Control en noodremassistent beschikbaar, wat bijdraagt aan een verbeterde rijveiligheid.
De Renault Arkana biedt een royale interieurindeling met ruimte voor vijf inzittenden. De ruime kofferbak, met een vermogen van 480 tot 513 liter, maakt het een uitstekende keuze voor zowel dagelijkse ritten als weekenduitstapjes. Comfort is gegarandeerd door de hoogwaardige afwerking en slimme technologieën die zijn geïntegreerd in het interieur.
De Renault Arkana is meer dan alleen een auto; het is een statement van moderniteit en vooruitstrevende techniek. Met zijn hybride aandrijflijnen, indrukwekkende prestaties en slimme interieurontwerpen, biedt de Arkana een aantrekkelijke optie voor zowel milieubewuste als prestatiegerichte automobilisten. Met de Arkana heeft Renault een auto neergezet die perfect aansluit bij de wensen van de hedendaagse bestuurder.
De Aston Martin DBS Superleggera Convertible belichaamt de perfecte symbiose van luxe, prestaties en innovatief design. Met de nieuwste technologieën en een krachtige motor is dit model een ware droom voor autoliefhebbers. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van deze verbluffende auto.
Onder de motorkap van de DBS Superleggera Convertible bevindt zich een indrukwekkende 5.2-liter V12-motor die maar liefst 770 pk levert. Deze krachtbron kan in slechts 3,6 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren, wat duidelijk maakt dat deze auto meer is dan alleen mooi. Met een maximaal koppel van 900 Nm en een topsnelheid van 340 km/u, biedt de DBS Superleggera Convertible een ongeëvenaarde rijervaring.
De DBS Superleggera Convertible is uitgerust met geavanceerde technologieën die zijn prestaties verder verbeteren. De automatische transmissie met het Touchtronic-systeem zorgt voor soepele en snelle schakelingen, terwijl het achterwielaandrijfsysteem een optimale grip biedt tijdens het rijden. Dit alles maakt de auto niet alleen snel, maar ook uiterst wendbaar en stabiel op de weg.
Het ontwerp van de DBS Superleggera Convertible is zowel elegant als sportief. Met een slanke carrosserie en een prachtig afgewerkt interieur, straalt deze auto luxe uit. De convertibele opbouw biedt niet alleen een opwindende rijervaring met de wind door je haar, maar zorgt ook voor een veelzijdige rijervaring. Met vier zitplaatsen en een kofferruimte van 260 liter, is hij bovendien praktisch voor lange ritten.
Terwijl de prestaties uitzonderlijk zijn, is de DBS Superleggera Convertible ook redelijk efficiënt voor zijn klasse. Met een brandstofverbruik van 13,5 L/100 km en een CO2-uitstoot van 314 g/km, is het belangrijk om te vermelden dat deze supercar ook rekening houdt met milieueisen, hoewel hij in de CO2-efficiëntieklasse G valt.
De Aston Martin DBS Superleggera Convertible is niet zomaar een auto; het is een symbool van prestatie, luxe en innovatie. Met zijn krachtige motor, luxe interieur en indrukwekkende technologische snufjes, biedt hij een ongeëvenaarde rijervaring. Of je nu een rit maakt in de stad of een lange rit over de snelweg, deze supercar belooft altijd een onvergetelijke ervaring.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.