Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Honda Prelude heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 50400 €, terwijl de Porsche Cayman start bij 172700 €. Dat is een verschil van ongeveer 122296 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Honda Prelude verbruikt 5.20 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Porsche Cayman (13 L). Het verschil bedraagt ongeveer 7.80 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Porsche Cayman een beslissend voordeel – 500 PK tegenover 184 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 316 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Porsche Cayman beslissend sneller – hij doet er 3.40 s over, tegenover 8.20 s voor de Honda Prelude. Dat is ongeveer 4.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Porsche Cayman duidelijk voor – hij haalt 315 km/h, terwijl de Honda Prelude stopt bij 188 km/h. Het verschil is ongeveer 127 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Porsche Cayman trekt herkenbaar sterker met 450 Nm tegenover 315 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 135 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Honda Prelude biedt significant meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Qua bagageruimte biedt de Honda Prelude opvallend meer ruimte – 264 L tegenover 184 L. Dat is ongeveer 80 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Honda Prelude significant beter – tot 760 L, zo’n 488 L meer dan de Porsche Cayman.
Over het geheel genomen toont de Honda Prelude zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Porsche Cayman rijdt alsof elke bocht persoonlijk is uitgedacht om je een grijns te bezorgen, met een middenmotoropstelling die balans en precisie ademt. Wie puur voor rijsensatie komt, krijgt met de Cayman een elegante, onvervalste sportwagen zonder franje maar met karakter.
detailsDe Honda Prelude keert terug met die typische Japanse coupé-charme: strak gelijnde koets, lichtvoetig stuurgevoel en een tikje oldschool flair zonder oud aan te voelen. Hij is de verleidelijke keuze voor wie elke rit wil kruiden met sportieve finesse maar nog steeds ruimte wil laten voor dagelijkse rust, alsof je favoriete bochtenweg en je woon-werkrit eindelijk hebben samengewerkt.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
172700 €
|
Prijs
50400 €
|
|
Verbruik L/100km
13 L
|
Verbruik L/100km
5.20 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
295 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Tankinhoud
54 L
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
2
|
Deuren
3
|
|
Leeggewicht
1490 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
184 L
|
Bagageruimte
264 L
|
|
Lengte
4456 mm
|
Lengte
4525 mm
|
|
Breedte
1822 mm
|
Breedte
1880 mm
|
|
Hoogte
1267 mm
|
Hoogte
1349 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
272 L
|
Maximale Bagageruimte
760 L
|
|
Laadvermogen
281 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
500 PK
|
Vermogen PK
184 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.40 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.20 s
|
|
Maximale Snelheid
315 km/h
|
Maximale Snelheid
188 km/h
|
|
Koppel
450 Nm
|
Koppel
315 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
368 kW
|
Vermogen kW
135 kW
|
|
Motorinhoud
3996 cm3
|
Motorinhoud
1993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2021
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Porsche
|
Merk
Honda
|
De Porsche Cayman is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.