Twee auto’s, één duel: Polestar 4 neemt het op tegen DS Automobiles N°8.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
DS Automobiles N°8 heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 58700 €, terwijl de Polestar 4 start bij 62900 €. Dat is een verschil van ongeveer 4271 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de DS Automobiles N°8 het voordeel: met 15.70 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de Polestar 4, die 17.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de DS Automobiles N°8 in geringe mate meer: hij haalt tot 749 km, ongeveer 129 km meer dan de Polestar 4.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Polestar 4 een duidelijk zichtbaar voordeel – 544 PK tegenover 375 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 169 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Polestar 4 beslissend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.40 s voor de DS Automobiles N°8. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 4 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de DS Automobiles N°8 stopt bij 190 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 4 trekt herkenbaar sterker met 686 Nm tegenover 509 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 177 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de DS Automobiles N°8 minimaal lichter – 2132 kg tegenover 2230 kg. Het verschil is ongeveer 98 kg.
Qua bagageruimte biedt de DS Automobiles N°8 in geringe mate meer ruimte – 621 L tegenover 526 L. Dat is ongeveer 95 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de DS Automobiles N°8 bijna onmerkbaar beter – tot 1553 L, zo’n 17 L meer dan de Polestar 4.
Wat laadvermogen betreft wint de DS Automobiles N°8 een beetje – 520 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
Over het geheel genomen toont de Polestar 4 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.
detailsDe DS 8 is een stijlvol en eigenzinnig alternatief in het premiumsegment, met Franse flair en veel oog voor detail. Wie op zoek is naar comfortabel rijden met karakter en een vleugje theater, krijgt met deze DS een verfijnde en verrassende keuze die je rijplezier vergroot zonder schreeuwerig te zijn.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
62900 - 71100 €
|
Prijs
58700 - 82400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.7 - 17.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
590 - 620 km
|
Elektrische Actieradius
550 - 749 km
|
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.7 - 97.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2230 - 2355 kg
|
Leeggewicht
2132 - 2289 kg
|
|
Bagageruimte
526 L
|
Bagageruimte
566 - 621 L
|
|
Lengte
4840 mm
|
Lengte
4820 mm
|
|
Breedte
2008 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1534 mm
|
Hoogte
1580 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1536 L
|
Maximale Bagageruimte
1498 - 1553 L
|
|
Laadvermogen
455 kg
|
Laadvermogen
508 - 520 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
272 - 544 PK
|
Vermogen PK
258 - 375 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 7.8 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
Koppel
343 - 509 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
Vermogen kW
190 - 276 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Polestar
|
Merk
DS Automobiles
|
De Polestar 4 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.