Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Rifter vs VW Transporter Transporter – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (136 pk vs 286 pk), bagageruimte en prijs (28300 € vs 44500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot Rifter of VW Transporter Transporter.
Rifter
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot Rifter heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 28300 € , terwijl de VW Transporter Transporter start bij 44500 € . Dat is een verschil van ongeveer 16246 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot Rifter verbruikt 5.60 L en is daarmee duidelijk zichtbaar zuiniger dan de VW Transporter Transporter (7.10 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.50 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot Rifter het voordeel: met 18.30 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de VW Transporter Transporter, die 21.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.60 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Peugeot Rifter minimaal meer: hij haalt tot 339 km, ongeveer 8 km meer dan de VW Transporter Transporter.
Rifter
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Transporter Transporter een duidelijk voordeel – 286 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 150 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW Transporter Transporter overtuigend sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 10.80 s voor de Peugeot Rifter. Dat is ongeveer 3.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Rifter in geringe mate voor – hij haalt 184 km/h, terwijl de VW Transporter Transporter stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 34 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW Transporter Transporter trekt merkbaar sterker met 415 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 115 Nm.
Rifter
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Peugeot Rifter biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Rifter iets lichter – 1561 kg tegenover 1872 kg. Het verschil is ongeveer 311 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Transporter Transporter duidelijk zichtbaar – 1259 kg tegenover 814 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 445 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
VW Transporter Transporter wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Peugeot Rifter
VW Transporter Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 44.500
VW Transporter Transporter
Peugeot Rifter
4.7 (1 Beoordelingen)
De Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
details
VW Transporter Transporter
De Volkswagen Transporter is een onverstoorbaar werkpaard met slimme indelingen en degelijke bouwkwaliteit, precies wat je wilt als je elke dag spullen of mensen moet verplaatsen zonder gedoe. Hij rijdt verrassend rustig voor zo'n busje en verliest nooit zijn praktische inslag, waardoor hij zowel zelfstandige ondernemers als weekendavonturiers blij maakt.
details
Peugeot Rifter
VW Transporter Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28300 - 43400 €
|
Prijs
44500 - 72100 €
|
|
Verbruik L/100km
5.6 - 6 L
|
Verbruik L/100km
7.1 - 8.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
|
|
Elektrische actieradius
328 - 339 km
|
Elektrische actieradius
56 - 331 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 220 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1561 - 1941 kg
|
Leeggewicht
1872 - 2462 kg
|
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
2032 mm
|
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
Hoogte
1966 - 1985 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3000 - 3500 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Laadvermogen
755 - 1259 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
Vermogen pk
110 - 286 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 16.9 s
|
|
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
|
Maximale Snelheid
112 - 150 km/h
|
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
VW
|
Welke aandrijfopties biedt de Peugeot Rifter?
De Peugeot Rifter wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.