Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Rifter vs Skoda Octavia Limousine vergelijking
Vergelijk prestaties (136 pk vs 265 pk), bagageruimte en prijs (27.100 € vs 29.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot Rifter of Skoda Octavia Limousine.
Rifter
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Peugeot Rifter is nauwelijks goedkoper – begint al bij 27.100 € , terwijl Skoda Octavia Limousine start bij 29.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.511 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Skoda Octavia Limousine verbruikt 4,3 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Peugeot Rifter (5,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 L/100km.
Octavia Limousine
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Octavia Limousine significant meer vermogen – 265 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 129 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Octavia Limousine significant sneller – 6,4 s tegenover 11,3 s voor Peugeot Rifter. Dat is een verschil van ongeveer 4,9 s.
Qua topsnelheid ligt Skoda Octavia Limousine significant duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Peugeot Rifter stopt bij 132 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 118 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Octavia Limousine levert enigszins meer koppel – 370 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.
Rifter
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Peugeot Rifter biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Skoda Octavia Limousine een beetje lichter – 1.351 kg tegenover 1.498 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 147 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot Rifter significant meer ruimte – 1.050 L tegenover 600 L. Dat is een verschil van ongeveer 450 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot Rifter ruim meer ruimte – tot 3.500 L, ongeveer 1.945 L meer dan Skoda Octavia Limousine.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot Rifter duidelijk meer laadvermogen – 814 kg tegenover 545 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 269 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Skoda Octavia Limousine zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 29.600
Skoda Octavia Limousine
Peugeot Rifter
Skoda Octavia Limousine
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot Rifter
De Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
details
Skoda Octavia Limousine
De Škoda Octavia Limousine is de nuchtere alleskunner die ruimte en comfortabel rijgedrag combineert met slimme, gebruiksvriendelijke details — geen opsmuk, wel veel verstand voor je geld. Voor wie betrouwbaarheid en praktische luxe belangrijker zijn dan bling, is dit een verstandige keuze die je elke dag met een kleine glimlach naar je bestemming brengt.
details
Peugeot Rifter
Skoda Octavia Limousine
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
27.100 - 43.400 €
|
Prijs
29.600 - 49.500 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
328 - 339 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 157 g/km
|
CO2
111 - 154 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
45 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.498 - 1.941 kg
|
Leeggewicht
1.351 - 1.537 kg
|
|
Bagageruimte
322 - 1.050 L
|
Bagageruimte
600 L
|
|
Lengte
4.405 - 4.755 mm
|
Lengte
4.698 - 4.709 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.829 mm
|
|
Hoogte
1.818 - 1.837 mm
|
Hoogte
1.455 - 1.470 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3.000 - 3.500 L
|
Maximale Bagageruimte
1.555 L
|
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Laadvermogen
495 - 545 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
Vermogen pk
116 - 265 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,3 - 13,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
132 km/u
|
Maximale Snelheid
203 - 250 km/u
|
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
Koppel
220 - 370 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
Vermogen kW
85 - 195 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Skoda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.