VS

Peugeot 508 vs Renault Austral vergelijking

Vergelijk prestaties (360 pk vs 200 pk), bagageruimte en prijs (52.900 € vs 35.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 508 of Renault Austral.

Peugeot 508 vs Renault Austral: de belangrijkste verschillen

Peugeot 508

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk meer vermogen
  • ruim zuiniger
  • veel sneller van 0–100 km/u

Renault Austral

4,9 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • een beetje lichter
  • marginaal meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

508

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Renault Austral is veel goedkoper – begint al bij 35.500 € , terwijl Peugeot 508 start bij 52.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.387 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 verbruikt 1,6 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Renault Austral (4,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,2 L/100km.

Austral

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 aanzienlijk meer vermogen360 pk tegenover 200 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 160 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 508 veel sneller5,2 s tegenover 8,4 s voor Renault Austral. Dat is een verschil van ongeveer 3,2 s.

Qua topsnelheid ligt Peugeot 508 merkbaar duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Renault Austral stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 70 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 levert veel meer koppel – 520 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.

508

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Renault Austral een beetje lichter – 1.548 kg tegenover 1.811 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 263 kg.

Qua bagageruimte biedt Renault Austral marginaal meer ruimte – 527 L tegenover 487 L. Dat is een verschil van ongeveer 40 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Austral lichtjes meer ruimte – tot 1.736 L, ongeveer 199 L meer dan Peugeot 508.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Austral nauwelijks meer laadvermogen – 477 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 8 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 508 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 52.900
508

Peugeot 508

  • Motortype : Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 180 - 360 pk
  • Verbruik L/100km : 1,6 - 2 L/100km
  • Elektrische actieradius : 46 - 55 km
Peugeot 508
Renault Austral

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Peugeot 508

De Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.

details

Renault Austral

De Renault Austral combineert een uitgesproken, modern design met een interieur dat verrassend ruim en verfijnd aanvoelt; slimme details en comfortabele zetels maken hem aangenaam voor lange ritten. Op de weg gedraagt de Austral zich rustig en zelfverzekerd, precies de soort alleskunner die je zonder drama door het dagelijkse leven en de weekendtrips loodst.

details
Peugeot 508
Renault Austral

Kosten en Verbruik

Prijs
52.900 - 72.100 €
Prijs
35.500 - 44.900 €
Verbruik L/100km
1,6 - 2 L/100km
Verbruik L/100km
4,8 - 6,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
46 - 55 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
36 - 45 g/km
CO2
109 - 145 g/km
Tankinhoud
43 L
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.811 - 1.941 kg
Leeggewicht
1.548 - 1.613 kg
Bagageruimte
487 L
Bagageruimte
527 L
Lengte
4.750 mm
Lengte
4.533 mm
Breedte
1.859 mm
Breedte
1.825 mm
Hoogte
1.403 mm
Hoogte
1.645 mm
Maximale Bagageruimte
1.537 L
Maximale Bagageruimte
1.736 L
Laadvermogen
379 - 469 kg
Laadvermogen
455 - 477 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
180 - 360 pk
Vermogen pk
148 - 200 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,2 s
Acceleratie 0-100km/u
8,4 - 9,9 s
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
Maximale Snelheid
180 km/u
Koppel
360 - 520 Nm
Koppel
270 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
133 - 265 kW
Vermogen kW
109 - 147 kW
Motorinhoud
1.598 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.332 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024
Bouwjaar
2.025
CO2-efficiëntieklasse
B
CO2-efficiëntieklasse
C, E
Merk
Peugeot
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.