Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 vs Lamborghini Urus vergelijking
Vergelijk prestaties (360 pk vs 800 pk), bagageruimte en prijs (52.900 € vs 236.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 508 of Lamborghini Urus.
Peugeot 508 vs Lamborghini Urus: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
508
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot 508 is significant goedkoper – begint al bij 52.900 € , terwijl Lamborghini Urus start bij 236.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 183.727 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 verbruikt 1,6 L/100km en is daarmee merkbaar zuiniger dan Lamborghini Urus (2,1 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Lamborghini Urus marginaal meer bereik: tot 60 km, ongeveer 5 km meer dan Peugeot 508.
Urus
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Lamborghini Urus significant meer vermogen – 800 pk tegenover 360 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 440 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lamborghini Urus aanzienlijk sneller – 3,3 s tegenover 5,2 s voor Peugeot 508. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.
Qua topsnelheid ligt Lamborghini Urus iets duidelijk voor – hij haalt 312 km/u, terwijl Peugeot 508 stopt bij 250 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 62 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Lamborghini Urus levert ruim meer koppel – 950 Nm tegenover 520 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 430 Nm.
508
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 508 een beetje lichter – 1.811 kg tegenover 2.150 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 339 kg.
Qua bagageruimte biedt Lamborghini Urus merkbaar meer ruimte – 616 L tegenover 487 L. Dat is een verschil van ongeveer 129 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Lamborghini Urus minimaal meer ruimte – tot 1.596 L, ongeveer 59 L meer dan Peugeot 508.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 508 zichtbaar meer laadvermogen – 469 kg tegenover 350 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 119 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 508 toont kleine maar duidelijke voordelen in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 52.900
Peugeot 508
Peugeot 508
Lamborghini Urus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 508
De Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.
details
Lamborghini Urus
De Lamborghini Urus combineert het brute karakter van een supercar met het praktische nut van een SUV, waardoor boodschappen doen en indruk maken moeiteloos samen gaan. Hij stuurt met supercarprecisie, heeft een soundtrack die niet te negeren is en is ideaal voor wie dagelijks spektakel wil zonder in te leveren op bruikbaarheid.
details
Peugeot 508
Lamborghini Urus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
52.900 - 72.100 €
|
Prijs
236.600 - 305.000 €
|
|
Verbruik L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,1 - 14,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
46 - 55 km
|
Elektrische actieradius
60 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
51 - 320 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
85 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.811 - 1.941 kg
|
Leeggewicht
2.150 - 2.405 kg
|
|
Bagageruimte
487 L
|
Bagageruimte
454 - 616 L
|
|
Lengte
4.750 mm
|
Lengte
5.112 - 5.137 mm
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
2.018 - 2.026 mm
|
|
Hoogte
1.403 mm
|
Hoogte
1.618 - 1.638 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.537 L
|
Maximale Bagageruimte
1.596 L
|
|
Laadvermogen
379 - 469 kg
|
Laadvermogen
100 - 350 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
180 - 360 pk
|
Vermogen pk
666 - 800 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,3 - 3,5 s
|
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
305 - 312 km/u
|
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
Koppel
850 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
Vermogen kW
490 - 588 kW
|
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Motorinhoud
3.996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Lamborghini
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.