Lamborghini Urus SUV - vanaf 236.600 €

De Lamborghini Urus combineert het brute karakter van een supercar met het praktische nut van een SUV, waardoor boodschappen doen en indruk maken moeiteloos samen gaan. Hij stuurt met supercarprecisie, heeft een soundtrack die niet te negeren is en is ideaal voor wie dagelijks spektakel wil zonder in te leveren op bruikbaarheid.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Lamborghini Urus op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 236.600
Urus

Lamborghini Urus

  • Motortype Benzine, Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 666 - 800 pk
  • Verbruik L/100km 2,1 - 14,1 L/100km
  • Elektrische actieradius 60 km

Design & presence die niet onopgemerkt blijft

De Urus draagt Lamborghini’s DNA hoog en hard: scherpe lijnen, grote luchtinlaten en een coupe‑achtige daklijn geven een uitgesproken en dreigende uitstraling die op straat altijd gezien wordt. Met een lengte rond de 5,13 meter, breedte ruim over de 2,02 meter en een laag silhouet blijft het geen onopvallende SUV maar eerder een sportwagen met kofferbak. De styling is zowel functioneel — koelers, diffusers en spoiler werken mee aan downforce — als bedoeld om aandacht te vragen; parkeren naast een stationwagen is zelden neutraal.

Interieur: luxe zonder futiliteiten

Het interieur combineert hoogwaardige materialen zoals leer, alcantara en koolstofvezel met een strakke, bestuurdergerichte indeling die veel race‑invloeden toont, maar wel netjes afleesbaar blijft in dagelijks gebruik. Stoelen bieden stevige zijdelingse steun en meerdere verstellingen, waardoor lange ritten comfortabel blijven ondanks de sportieve intentie. De afwerking is over het algemeen hoogwaardig en persoonlijk instelbaar met veel opties, maar de forse aanwezigheid van knoppen en displays maakt het geheel soms meer show dan pure eenvoud.

Praktisch genoeg voor dagelijks gebruik

Als vijfzit biedt de Urus echte bruikbaarheid: de bagageruimte varieert afhankelijk van uitvoering, van ongeveer 454 tot 616 liter basisruimte en maximaal 1.596 liter met de achterbank plat, genoeg voor weekendtassen of een grote hond. Het aanzienlijke eigen gewicht (rond 2.150–2.405 kg) beïnvloedt laadvermogen en belasting, maar in de praktijk is de ruimte‑verhouding ruim voldoende voor gezinnen die geen microauto zoeken. De hoge instap en zichtbaarheid maken dagelijks rijden comfortabel, al vraagt parkeren in krappe plekken soms creativiteit vanwege de afmetingen.

Rijgedrag: sportwagen-attitude in een SUV‑jas

Onder de motorkap gaat het om brute prestaties: acceleraties van 0–100 km/h in ongeveer 3,3–3,5 seconden, topsnelheden boven de 300 km/h en koppel tussen 850 en 950 Nm zorgen voor supercar‑gevoel in SUV‑vorm. Het onderstel met adaptieve luchtvering en vierwielbesturing houdt de Urus verrassend neutraal en communicatief, terwijl het zware koetswerk wel voelbaar blijft bij scherp bochtenwerk. Voor wie scherp en snel wil rijden is het een compromis‑wonder: veel grip en korte reacties, maar altijd met het gewicht van een grote auto.

Verbruik en elektrisch bereik: kies met je rijprofiel

De benzineversies vragen rond de 14,1 L/100 km wat in dagelijks gebruik neerkomt op frequente tankstops en stevige brandstofkosten, terwijl de plug‑in hybrid combineert tot ongeveer 2,1 L/100 km en een zuiver elektrische actieradius van ongeveer 60 km, afhankelijk van rijstijl. Dat betekent dat stadsritten en korte woon‑werkverkeer gemakkelijk elektrisch te doen zijn met de PHEV, terwijl lange ritten en sportief gebruik snel de benzinehonger boven halen. CO2‑waarden lopen dus sterk uiteen: van royaal tot relatief bescheiden afhankelijk van gekozen aandrijflijn en gebruik.

Assistentie en infotainment: veel techniek, soms complex

De Urus is uitgerust met moderne rijhulpsystemen zoals adaptive cruise, rijstrookassistent en 360° camera’s die het dagelijkse verkeer en manoeuvres vergemakkelijken; de kalibratie is gericht op veiligheid en sportieve respons. Het infotainmentsysteem biedt connectiviteit, navigatie en smartphone‑integratie, maar de hoeveelheid menu’s en rijmodi kan even wennen voor wie eenvoud zoekt. Overall voelt de technologische uitrusting hedendaags en passend bij de prijs, al zijn sommige concurrerende systemen gebruiksvriendelijker geprioriteerd.

Voor wie is de Urus de logische keuze?

De Urus spreekt kopers aan die supercar‑prestaties willen combineren met de bruikbaarheid van een SUV: zichtbaarheid, ruimte voor vijf en een statement‑factor zijn hier leidend. Voor wie de nadruk ligt op pure sensatie en uitlaatgeluid zal de 666 pk benzineversie aantrekkelijk zijn, terwijl klanten die zoeken naar extra vermogen met minder brandstofverbruik naar de 800 pk plug‑in hybrid kijken met zijn elektrische bereik van ca. 60 km. Samengevat: de Urus is minder een compromis en meer een compromisloos antwoord voor rijplezier met praktische kanten, mits het hogere verbruik en de afmetingen geen bezwaar zijn.

Kosten en Verbruik

Prijs
236.600 - 305.000 €
Verbruik L/100km
2,1 - 14,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
60 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
51 - 320 g/km
Tankinhoud
85 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
2.150 - 2.405 kg
Bagageruimte
454 - 616 L
Lengte
5.112 - 5.137 mm
Breedte
2.018 - 2.026 mm
Hoogte
1.618 - 1.638 mm
Maximale Bagageruimte
1.596 L
Laadvermogen
100 - 350 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
666 - 800 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,3 - 3,5 s
Maximale Snelheid
305 - 312 km/u
Koppel
850 - 950 Nm
Aantal Cilinders
8
Vermogen kW
490 - 588 kW
Motorinhoud
3.996 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.022 - 2.024
CO2-efficiëntieklasse
G, B
Merk
Lamborghini
Is de Lamborghini Urus verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Lamborghini Urus is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.