Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Genesis G70 Shooting Brake heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 50000 €, terwijl de Peugeot 508 start bij 52900 €. Dat is een verschil van ongeveer 2917 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 508 verbruikt 1.60 L en is daarmee significant zuiniger dan de Genesis G70 Shooting Brake (6.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 5.30 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 508 een merkbaar voordeel – 360 PK tegenover 245 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 115 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 508 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 5.20 s over, tegenover 6.40 s voor de Genesis G70 Shooting Brake. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 508 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Genesis G70 Shooting Brake stopt bij 235 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 508 trekt enigszins sterker met 520 Nm tegenover 440 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Genesis G70 Shooting Brake minimaal lichter – 1727 kg tegenover 1811 kg. Het verschil is ongeveer 84 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 508 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 487 L tegenover 465 L. Dat is ongeveer 22 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 508 nauwelijks merkbaar beter – tot 1537 L, zo’n 2 L meer dan de Genesis G70 Shooting Brake.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 508 bijna onmerkbaar – 469 kg tegenover 448 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 21 kg.
De Peugeot 508 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 508 de meer complete allrounder.
De Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.
detailsDe Genesis G70 Shooting Brake is een elegante, sportieve stationcar die de looks van een coupé moeiteloos combineert met verrassend veel praktisch nut — geen suffe familieauto maar wel eentje die boodschappen doen tot een plezier maakt. Binnenin voelt alles premium en doordacht aan en op de weg laat hij zien dat luxe ook leuk kan zijn; precies de auto voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder te doen alsof.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
52900 - 72100 €
|
Prijs
50000 - 59300 €
|
|
Verbruik L/100km
1.6 - 2 L
|
Verbruik L/100km
6.9 - 9.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
46 - 55 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
180 - 212 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1811 - 1941 kg
|
Leeggewicht
1727 - 1897 kg
|
|
Bagageruimte
487 L
|
Bagageruimte
465 L
|
|
Lengte
4750 mm
|
Lengte
4685 mm
|
|
Breedte
1859 mm
|
Breedte
1850 mm
|
|
Hoogte
1403 mm
|
Hoogte
1400 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1537 L
|
Maximale Bagageruimte
1535 L
|
|
Laadvermogen
379 - 469 kg
|
Laadvermogen
438 - 448 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
180 - 360 PK
|
Vermogen PK
200 - 245 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 8.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 8.2 s
|
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
225 - 235 km/h
|
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
Koppel
353 - 440 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
Vermogen kW
147 - 180 kW
|
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2021 - 2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Genesis
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.