Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 5008 vs VW T-Roc – Welke auto past beter bij jou?
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW T-Roc heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 31600 €, terwijl de Peugeot 5008 start bij 44900 €. Dat is een verschil van ongeveer 13258 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 5008 verbruikt 2.70 L en is daarmee significant zuiniger dan de VW T-Roc (5.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.80 L per 100 km.
T-Roc
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 5008 een beslissend voordeel – 325 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 175 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 5008 herkenbaar sneller – hij doet er 6.50 s over, tegenover 8.90 s voor de VW T-Roc. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 5008 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de VW T-Roc stopt bij 212 km/h. Het verschil is ongeveer 8 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 5008 trekt significant sterker met 511 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 261 Nm.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Peugeot 5008 biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de VW T-Roc iets lichter – 1465 kg tegenover 1700 kg. Het verschil is ongeveer 235 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW T-Roc duidelijk zichtbaar meer ruimte – 475 L tegenover 348 L. Dat is ongeveer 127 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 5008 merkbaar beter – tot 2232 L, zo’n 882 L meer dan de VW T-Roc.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 5008 in geringe mate – 640 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot 5008 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
Peugeot 5008
VW T-Roc
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 44.900
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
Peugeot 5008
4.7 (1 Beoordelingen)
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VW T-Roc
5 (2 Beoordelingen)
De VW T‑Roc combineert scherpe lijnen met een vriendelijk gezicht, waardoor hij zowel op de parkeerplaats als op de boulevard opvalt. Binnen is hij praktisch en comfortabel, met genoeg slimme opties voor dagelijkse ritten en een rijgevoel dat uitnodigt tot nog een rondje — perfect voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Peugeot 5008
VW T-Roc
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44900 - 64300 €
|
Prijs
31600 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
78 - 669 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2 - 5
|
|
Leeggewicht
1700 - 2344 kg
|
Leeggewicht
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
Bagageruimte
284 - 475 L
|
|
Lengte
4791 mm
|
Lengte
4271 - 4373 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1811 - 1828 mm
|
|
Hoogte
1694 mm
|
Hoogte
1527 - 1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2178 - 2232 L
|
Maximale Bagageruimte
1350 L
|
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
Vermogen PK
115 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
187 - 212 km/h
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
VW
|
Is de Peugeot 5008 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.