Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 5008 vs Skoda Karoq – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Skoda Karoq heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34900 €, terwijl de Peugeot 5008 start bij 44900 €. Dat is een verschil van ongeveer 9976 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 5008 verbruikt 2.70 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Skoda Karoq (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 L per 100 km.
Karoq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 5008 een duidelijk voordeel – 325 PK tegenover 190 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 135 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 5008 bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 6.50 s over, tegenover 7 s voor de Skoda Karoq. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Skoda Karoq nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 221 km/h, terwijl de Peugeot 5008 stopt bij 220 km/h. Het verschil is ongeveer 1 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 5008 trekt merkbaar sterker met 511 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 151 Nm.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Peugeot 5008 biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Skoda Karoq opvallend lichter – 1380 kg tegenover 1700 kg. Het verschil is ongeveer 320 kg.
Qua bagageruimte biedt de Skoda Karoq merkbaar meer ruimte – 521 L tegenover 348 L. Dat is ongeveer 173 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 5008 merkbaar beter – tot 2232 L, zo’n 602 L meer dan de Skoda Karoq.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 5008 een beetje – 640 kg tegenover 549 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 91 kg.
Wie wint de race?
De Peugeot 5008 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 5008 de meer complete allrounder.
Peugeot 5008
Skoda Karoq
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 44.900
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
Peugeot 5008
4.7 (1 Beoordelingen)
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Skoda Karoq
5 (1 Beoordelingen)
De Skoda Karoq is een slimme en praktische SUV die vooral indruk maakt met zijn ruimtelijke gevoel en doordachte opbergoplossingen — ideaal voor wie dagelijks comfort boven spektakel verkiest. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en betrouwbaar, met een vlotte comfort-focus die elke rit net iets makkelijker maakt.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Peugeot 5008
Skoda Karoq
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44900 - 64300 €
|
Prijs
34900 - 50400 €
|
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
78 - 669 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1700 - 2344 kg
|
Leeggewicht
1380 - 1655 kg
|
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
Bagageruimte
521 L
|
|
Lengte
4791 mm
|
Lengte
4384 - 4390 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1841 mm
|
|
Hoogte
1694 mm
|
Hoogte
1624 - 1629 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2178 - 2232 L
|
Maximale Bagageruimte
1630 L
|
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Laadvermogen
456 - 549 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
Vermogen PK
115 - 190 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
192 - 221 km/h
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
200 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
85 - 140 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Skoda
|
Is de Peugeot 5008 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.