Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 308 vs VW ID.Polo vergelijking
Vergelijk prestaties (195 pk vs 226 pk), bagageruimte en prijs (34.700 € vs 25.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 308 of VW ID.Polo.
Peugeot 308 vs VW ID.Polo: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
308
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW ID.Polo is zichtbaar goedkoper – begint al bij 25.400 € , terwijl Peugeot 308 start bij 34.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.268 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID.Polo het voordeel: met 13,3 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Peugeot 308, dat 15,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.Polo nauwelijks meer bereik: tot 454 km, ongeveer 4 km meer dan Peugeot 308.
ID.Polo
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.Polo enigszins meer vermogen – 226 pk tegenover 195 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 31 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.Polo enigszins sneller – 6,8 s tegenover 7,6 s voor Peugeot 308. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 308 levert nauwelijks meer koppel – 300 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
308
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Peugeot 308 minimaal lichter – 1.453 kg tegenover 1.568 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 115 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID.Polo marginaal meer ruimte – 441 L tegenover 412 L. Dat is een verschil van ongeveer 29 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 308 een beetje meer laadvermogen – 503 kg tegenover 444 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 59 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
VW ID.Polo wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 25.400
VW ID.Polo
Peugeot 308
VW ID.Polo
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 308
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
VW ID.Polo
De VW ID.Polo voelt als de vertrouwde Polo in elektrische vorm: stil, comfortabel en opmerkelijk ruim, met een grote, slim ingedeelde kofferbak en duidelijke bediening met echte knoppen. Perfect voor pendelaars en jonge gezinnen die rust en gebruiksgemak waarderen, minder voor wie vooral op zoek is naar speels rijplezier en hoge snelwegsnelheden.
details
Peugeot 308
VW ID.Polo
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.700 - 50.500 €
|
Prijs
25.400 - 42.600 €
|
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
81 - 450 km
|
Elektrische actieradius
424 - 454 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 133 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.453 - 1.749 kg
|
Leeggewicht
1.568 - 1.635 kg
|
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
Bagageruimte
441 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.852 mm
|
Breedte
1.816 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Laadvermogen
444 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
131 - 195 pk
|
Vermogen pk
116 - 226 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 7,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
96 - 143 kW
|
Vermogen kW
85 - 166 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
VW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.